アストンマーティンがホンダのワークスチームとなる意向を発表 2026年シーズンのF1に向けて、重要なことについてはすでに話しました。 それがどれほど重要になるかを私たちは知っています ワークスチームとして戦う 2026 年にはわかっています。 アストンマーティンは開発の準備ができています 独自のレーシングマシン。 私たちも知っています ホンダのF1復帰。 つまり、最後の未解決の部分が 1 つだけあるということです。 フェルナンド・アロンソ。
アロンソとホンダの間の緊張は深刻であると言っても過言ではないだろう。 2015年から2017年にかけて、アロンソはホンダからエンジンを調達したマクラーレンチームの一員だった。 この提携は期待されたほど成功とは程遠いもので、アロンソはホンダの「GP2エンジン」に対して激怒した。つまり、ホンダのパワーユニットを運転することはフィーダーシリーズの車両を運転するようなものだという意味だった。 その結果、アロンソとホンダは必ずしも最良の条件で別れたわけではなかった。
しかし、アロンソは2023年も絶好調だ。アストンマーティンプログラムの一環として、アロンソは今年、1レースを除くすべてのレースで表彰台を獲得し、チャンピオンシップ総合3位を確保してモナコGPに臨む。 。 彼は元気を取り戻した競技者であるように見え、若いチームメイトのランス・ストロールにレース途中でアドバイスや励ましを与えるつもりだった。そして、2016年に大敗したように見えた選手とは明らかに違う。
アロンソが2026年までこのスポーツに留まると話すのは奇妙に思えるかもしれないが、41歳の彼はすでに 彼の意図を表明した 「あと数年」競技を続けることだ。 彼はさらなるチャンピオンシップに照準を合わせている。 アストンマーティンはあと2年半はメルセデスのカスタマーチームであり続けることになるが、アロンソがアストンマーティンが自分を引き留めてくれると確信できれば、2026年までチームを続ける用意があるように思える。
アロンソにとってありがたいことに、アストンもホンダも事態の推移を見てみたいと考えているようだ。
「アロンソは傑出したドライバーであり、ホンダは彼を尊敬している」とホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）の渡辺浩二社長はこのニュースのプレビュー記者会見で述べた。 「しかし、ドライバーを選ぶのはチーム次第だ。」
アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズのグループCEO、マーティン・ウィットマーシュ氏が会話を続けた。
「 [drama] それはフェルナンドが戦闘の最中に言ったことに由来しており、それは残念なことだ」と彼は述べた。 「[Alonso] 彼は本当に素晴らしいドライバーであり、それ以来、彼は運転について、そしてチームメンバーであることについての考え方を発展させてきたと思います。
「もし彼が2026年に同じエネルギー、献身、スキル、スピードで運転しているなら」 [as he is in 2023]、彼をチームに迎えられることを嬉しく思います。」
2026年のフェルナンド・アロンソ/アストンマーティン・チャンピオンシップ、誰か？