新型メルセデスAMG SL 43がF1由来のターボテクノロジーを採用している理由


メルセデス・ベンツの歴史の中で最も重要な文字の 2 つは「SL」です。 何十年にもわたって、SL の名前は、革新性、スタイル、高性能が称賛されるスポーティで豪華なグランドツアラーを表すために使用されてきました。 最新世代のメルセデス SL は、高性能、見事な外観、ドライバー重視のデザインを備えた AMG エクスクルーシブです。 Mercedes-AMG SL の最新バージョンは新しい Mercedes-AMG SL 43 で、興味深いレース由来のテクノロジーを備えたターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載したエントリー レベルのバージョンです。

ターボ ラグは、最適なパフォーマンスを達成するためにエンジニアが克服しなければならない課題であり、その解決策は次のとおりです。 メルセデスベンツ 新しい SL 43 に含まれているのは、F1 の取り組みから派生したものです。 ターボチャージャーに取り付けられた電気モーターを使用してターボチャージャーを回転させ、オンデマンドで電力を供給できます。 その結果、2.0 リッター エンジンは 375 馬力、354 ポンド/フィートのトルクを達成し、SL 43 は 0-60 回転を 4.8 秒で最高速度 170 マイル/h に達します。 エントリーレベルとして メルセデスAMG SL、109,000ドルから始まります。 夏に米国のディーラーに入荷し、メルセデス AMG SL モデルの 3 部作が終了します。

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