BMW i5 M60、590馬力、航続距離406マイルで発売

それは、今夜太陽が沈み、明日の朝に昇るのと同じくらい避けられないことでした。BMW は自社で高性能の全電気式 5 シリーズを開発しました。 BMW i5 が登場することを知るとすぐに、M パフォーマンス バージョンもそれに搭載されることが分かりました。 正規の i5M が今後何年も登場しないのは少し残念ではありますが、この新しい BMW i5 M60 は十分に強力で、見た目も十分にシャープなので、最もパフォーマンスに飢えている購入者でも満足できるはずです。

最近最もシャープなデザイン

5 シリーズ セダンから借用した外観に、よりスポーティな要素を追加しただけで、BMW i5 M60 は本物の M カーにふさわしいアグレッシブな外観を備えています。 ブラックアウトされたキドニー グリル パネル、デュアル フード バルジ、EV としては驚くほど大きなフロント エア インテークを備えた下部フロント バンパー、M スタイル ミラーなど、i5 M60 は本物のように見えます。 また、20インチの軽合金ホイール、後部の「ディフューザー」、後部の微妙なリップスポイラーも装備されています。 i5 M60 が BMW 史上最もシャープなデザインの 1 つであることも理解できますか? 少し変わったヘッドライト (一般的な 5 シリーズのデザイン) を除けば、i5 M60 にはほとんど欠陥がありません。

平底ステアリングホイール

i5 M60 の車内は他の 5 シリーズと同様のキャビンを備えていますが、それは非常に良いことです。 BMW は 7 シリーズのインテリア デザインのほとんどを 5 シリーズに賢明に引き継ぎ、その見た目は素晴らしいです。 実際、5 シリーズの方がもう少し焦点が絞られていて、ギミックが少ないため、さらに良く見えるかもしれません。 内部の基本的なアイデアは同じで、同様のダッシュ レイアウト、同様の照明トリム、さらにはフラットボトム ステアリング ホイールを備えており、これは BMW で初めて 760i でデビューしたデザインです。 i5 M60 と 7 シリーズ/i7 の唯一の主な違いは、ステアリングホイールの 12 時位置の赤いストライプです。

キャビンテクノロジーも7シリーズとほぼ同じだ。 つまり、最新のインフォテインメントとデジタルゲージテクノロジーを備えた、同じデュアルカーブiDriveスクリーンを備えています。 しかし、M60 バージョンのインフォテインメント技術をチェックしているわけではありません。 いいえ、あなたは権力について知りたいのです。 そしてそれが持つ力。

590馬力、3.8秒

BMW i5 M60 には、各車軸に 1 つずつ、デュアル電気モーターが搭載されており、M スポーツ ブーストまたはローンチ コントロールのいずれかが作動しているときに、これらの組み合わせにより 590 馬力と 605 ポンドフィートのトルクを生み出します。 このようなモードを使用しないと、トルクは 549 lb-ft に低下します。 BMWによれば、そのパワーにより時速0-100マイル加速を3.8秒で達成できるとのことですが、パワーのレベルを考えると控えめに思えます。

航続距離 256 マイル (EPA)

81.2 kWh の使用可能なエネルギーを備えたバッテリー パックを備えた i5 M60 は、ヨーロッパの WLTP 定格に従って、最大航続距離 320 マイルが可能です。 BMW i5 M60 xDrive は、米国市場では 256 マイル (EPA のテスト手順基準に基づく BMW AG の予備テストによる推定航続距離) と推定されています。

他の i5 モデルと同様に、新しいドライブ機能である MAX RANGE があります。 このモードを有効にすると、速度は時速 56 マイルに制限され、すべての空調制御が低下し、ステアリングホイールのヒーターが無効になり、シートのヒーターと換気装置が無効になり、リア ウィンドウのヒーターさえも弱められます。 これは、何らかの理由で目的の充電ステーションが機能しない場合に使用される緊急システムとして設計されています。

ただし、その充電器が機能する場合、BMW i5 M60 は 205 kW の充電速度が可能です。 205 kW 互換の DC 急速充電器を使用すると、i5 M60 はわずか 30 分で 10 ～ 80 パーセントの充電状態 (SOC) から充電できます。

BMW i5 M60 のアダプティブ M サスペンション プロフェッショナルには、電子ダンパー、インテグラル アクティブ ステアリングが含まれており、i5 eDrive40 と比較して車高が 0.3 インチ低くなります。 BMW i5 M60 xDrive のアダプティブ M サスペンション プロフェッショナルは、アクティブ ロール コンフォートを含むオプションのアクティブ ロール スタビライゼーション (導入が遅れています) で強化できます。

メーカー希望小売価格 $84,100

BMW i5 M60 は、5 シリーズの電動化の始まりとなります。 ただし、この世代以降、5 シリーズは Neue Klasse に切り替わり、完全電動化されます。 i5 M60 は本格的な M カーではありませんが、おそらく M カーとほぼ同じように運転し、ハンドリングするでしょう。 また、今後登場するプラグインハイブリッド M5 に代わる純粋な電気自動車にもなる予定です。

BMW i5 M60 xDrive は今年 10 月に発売され、価格は $84,100 + 目的地および手数料 $995 です。