まもなく登場するまったく新しい 2024 5 シリーズに伴い、BMW は真に新しいもの、つまり 1972 年のモデル発売以来初の完全電動 5 シリーズである BMW i5 も提供します。
新しい5シリーズには電動化が浸透しており、48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを備えた内燃エンジンとプラグインハイブリッドも提供される予定だが、後者は来年まで利用可能になる予定だ。
新しい 5 シリーズは、530i ($57,900)、530i xDrive ($60,200)、540i xDrive ($64,900)、i5 eDrive40 ($66,800)、および i50 M60 xDrive ($84,100) として提供されます。 価格には、995 ドルの目的地料金、オプション、消費税は含まれません。
5シリーズの新しいワードローブ
BMW は、新しい 5 シリーズの外観を更新することを決定したとき、すぐにそのインスピレーションを得た i7 を確認するには、次のモデルを検討する必要があります。
兄貴分と同様に、5 シリーズのツイン キドニー型グリルは大型化し、他の新型 BMW に見られるのと同じ特徴を備え、ミニマルな LED 照明が側面に配置されています。 その下では、角張った形状が、シャープで折り目のあるキャラクターラインによって区切られた、より柔らかく流れる側面の彫刻に取って代わられます。
ありがたいことに、新しい 5 シリーズは、その主要なデザインの基調の 1 つを保持しています。 また、前世代の長いダッシュ対車軸比も維持されています。 ラインは後方に向かって柔らかく角張った幹に向かって流れています。 それは、内部にあるファッショナブルなテクノロジーを示唆する、さわやかで現代的な外観のセダンを作り出しています。
BMW i5 M60 xDrive を選択すると、黒いエアインテーク、サイド スカート、サイド ミラーのおかげで、よりアグレッシブな雰囲気が生まれます。 また、M ロゴが付いた水平スロットグリル、19 インチ M 軽合金ホイール、そして顕著なディフューザーインサートを備えたリアエプロンも装備しています。
他のモデルには、フロントの黒いエアインテーク、高光沢の黒のフレアサイドスカートとウィンドウトリム、ディフューザーインサートと19インチMを備えたリアエプロンを備えたMスポーツパッケージを取り付けることができます。軽合金ホイール。 M スポーツ プロフェッショナル パッケージを選択すると、ハイグロス ブラックで縁取られた照明付きフロント グリル、M シャドウライン ヘッドライト、控えめなリア スポイラー、赤い M スポーツ ブレーキ キャリパーが装備されます。
20インチと21インチの両方のホイールが使用可能です。
トーキングテクノロジー
最近再設計された他の BMW と同様、5 シリーズには、12.3 インチの計器クラスターを備えた巨大な水平曲面ディスプレイと、新しいグラフィックス、Apple CarPlay、Android Auto を備えた BMW オペレーティング システム 8.5 を実行する 14.9 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが搭載されています。
しかし、BMW 5 シリーズ初の最新機能は、AirConsole との提携で、車両が停止しているときにドライバーと同乗者に車内ゲームを提供し、各プレーヤーのスマートフォンがコントローラーとして機能します。 提供される 20 のゲームの中には、「Go Kart Go」、「Golazo」、「Music Guess」、「Overcooked」などがあります。
テクノロジーを超えて、5 シリーズはオプションの固定パノラミック ルーフと標準のスライディング サンルーフを備えています。 そして、そのようなことを気にする人のために、2024 5 シリーズにはレザーフリーのインテリアを取り付けることができます。
パワーアップ
運搬時には、BMW i5 eDrive40 の後車軸に取り付けられた電気モーターが 84.3 kWh バッテリー パックからエネルギーを取り出し、335 馬力と 295 ポンドフィートのトルクを生成します。スポーツ ブーストまたはローンチ コントロール機能を使用すると、317 ポンドフィートのトルクを発生します。がアクティブ化されます。 時速0-90マイルの走行には5.7秒かかり、最高速度は時速190マイル、航続距離は495マイルです。
対照的に、BMW i5 M60 xDrive は 5 シリーズ シリーズの最上位に位置し、各アクスルに電気モーターを搭載し、590 馬力の電気ドライブトレインと M のパフォーマンス特性およびデザインの詳細を組み合わせています。 ご想像のとおり、時速 143 マイルまたはオールシーズン タイヤの場合は時速 130 マイルに電子的に制限される最高速度に達するまでに、時速 60 マイルに到達するのにかかる時間は短くなり、この場合は 3.7 秒かかります。 航続距離は256マイルで、EPAのテスト基準に基づくBMWの予備テストである。
BMW i5 では、最大 11 kW のレベル 2 AC 充電が可能です。 DC 急速充電器を使用する場合、205 kW の充電率により、バッテリーは約 30 分で 10% から 80% まで充電されます。 さらに嬉しいことに、BMW i5 購入者は、Electrify America DC 急速充電器で 30 分間の充電セッションを 2 年間無料で利用できます。
電力を節約するために、最大範囲機能により電力と速度が制限され、バッテリー電力が節約されます。 さらに、ドライバーはi5の回生ブレーキの量を調整できます。
彼女を満たしてください
しかし、より伝統的なものをお好みであれば、530i および 530i xDrive には、255 馬力と 295 ポンドフィートのトルクを発生する 2.0 リッター ツインパワー ターボ直列 4 気筒エンジンが搭載されており、後輪で 5.9 秒で時速 60 マイルに達するのに十分です。前輪駆動、全輪駆動で 5.8 秒。
対照的に、2023 年 11 月に生産開始される BMW 540i xDrive は、定格 375 馬力およびトルク 384 ポンドフィートの 3.0 リッター ツインパワー ターボ エンジンからパワーを受け取り、追加の 48 ボルトのマイルド電圧により最大トルク 398 ポンドフィートに増加します。ハイブリッドシステム。 時速60マイルに達するのにかかる時間はわずか4.5秒です。
ドライブラインに関係なく、5 シリーズはダブルウィッシュボーン フロント アクスル、5 リンク リア アクスルを採用し、0.3 インチ低い車高を採用しています。 可変レシオ電動パワーステアリングが標準装備されています。 ご想像のとおり、BMW i5 M60 xDrive には、標準のアダプティブ M サスペンションと後輪ステアリングが装備されています。 アクティブロールスタビライゼーションはオプションです。
一方、i5 には油圧ダンピングが搭載されており、荒れた路面での体の動きを落ち着かせることができます。
特に、BMW のオプションの運転支援プロフェッショナルには、最高時速 130 マイルでのハンズフリー運転を可能にするハイウェイ アシスタントが含まれるようになりました。 ユニークなことに、システムのアクティブ車線変更は目の起動によって制御できます。 5 シリーズが車線変更を推奨する場合、ドライバーは対応するサイドミラーを見て車線変更を確認するだけです。
総合すると、BMW が 50 年間にわたって構築してきた最も先進的な 5 シリーズとなります。
10月にはショールームに入荷する予定ですので、お楽しみに。