イタリア、コモ — ヴィラ デステ コンクール デレガンスで最も価値のあるオブジェは、ほんの一瞬ではありましたが、1962 年フェラーリ 250 GTO ではありませんでした。 それは傘でした。 霧雨が雨宿りをしたいほどの嵐にまで強まる中、参加者たちは乾いた地面を奪い合ったので、私なら誰かを説得して、古くて高価なものを傘と交換してもらうこともできただろう。 しかし、雨が降っても晴れても、ショーは続けなければなりません。
2023 年開催のイベントに参加するために約 50 台の車が美しいコモ湖畔に集まり、中にはそこにたどり着くために非常に長い距離を移動した車もありました。 富田栄三氏は、目を奪われるようなカラーに仕上げられた 1971 年製ランボルギーニ ミウラ P400SV をはるばる日本から発送し、米国からは数台の車 (1979 年製ポルシェ 935 を含む) がやって来ました。 ヴィラ デステ ショーは、カリフォルニアで開催されるペブルビーチ コンクール デレガンスより規模は小さいですが、常に多様な車両が展示されるため、同じくらい興味深いものです。 戦前の高級モデルなど、見たいと思われる車が含まれていますが、1986 年のイスデラ スパイダー 033-16 など、魅力的な奇抜な車も含まれています。
最後に見たり聞いたりしたのはいつですか。 — 1970 年のポルシェ 917K ですか？ 1998 911 GT1 はどうでしょうか? ここで、両方の車 (そしてさらに多くの車) が互いに 10 フィート以内に駐車していると想像してください。 ポルシェの 75 周年を祝うイベントの一部は、単独のショーでした。
今年のイベントは 8 つのカテゴリーに分かれていました。
- ル・マン 24 時間レース 100 周年: 世界で最も有名なレースの英雄たち
- 速くてフォーマル：戦前の高速贅沢
- グランデ ヴィテッセ: 戦前の週末レーサー
- 信じられないほどのインド: 偉大なマハラジャたちのめくるめく自動車運転の贅沢
- 75 歳のポルシェ: シュトゥットガルトのレジェンドの象徴的かつ風変わりなバック カタログを掘り下げる
- グラントゥーリズモ: 戦後ヨーロッパ GT の実験
- その「メイド・イン・イタリー」の外観: 新たな世界を征服したスタイル
- 太陽がやってくる：トップレスのやり方が違う
審査員は 1935 年のデューセンバーグ SJ に「ベスト オブ ショー」賞を授与し、前述のクラスはそれぞれ次の賞を受賞しました。
- 1962 フェラーリ 250 GTO
- 1933 クライスラー カスタム インペリアル CL
- 1938 デラエ 145 クーペ シャプロン
- 1935 デューセンバーグ SJ
- 1963 ポルシェ 901 プロトタイプ
- 1967 フェラーリ 330 GTC スペチアーレ
- 1956 マセラティ A6G/54
- 1961 フェラーリ 250 GT スパイダー カリフォルニア
もしずぶ濡れの訪問者が私に車を一台と傘と交換してくれると言ってくれたら、私は 1955 年のランチア フロリダに乗って家に帰っていたでしょう。 これは、オーレリアをベースにピニンファリーナが設計したワンオフのクーペで、1955 年のトリノ自動車ショーに展示されました。 そのデザインは、ランチアがまだイタリアで最も高級な車の一部を製造していた 1957 年にリリースした主力モデル、フラミニアにインスピレーションを得ました。 あるいは、ゴージャスなプロポーションと飛行機からインスピレーションを得たデザインが特徴の 1953 年製キャデラック シリーズ 62 ギアを持ち帰るという考えに私は反対しませんでした。 2台作られたうちの1台です。
BMW はヴィラ デステ コンクール デレガンスを後援しており、そのコレクションから常にいくつかのクラシックを、この機会のために作成されたコンセプトとともに提供しています。 今年は、Z4 ベース、Z3 クーペからインスピレーションを得たコンセプト ツーリング クーペに注目が集まりました。 執筆時点ではワンオフモデルですが、 オートブログ そう遠くない将来に少量生産モデルが誕生する可能性があることがわかった。 ただし、スポンサー契約にだまされて、これが BMW フェスティバルだと思わないでください。 このブランドは、ライバル関係を脇に置いて、たとえメルセデス・ベンツが製造したものであっても、クラシックカーを祝う週末を過ごします。
二次的なレベルでは、理想的とは言えない気象条件は、たとえ希少で高価なものであっても、車は運転するものであることを思い出させてくれました。 1959 年製のフェラーリ テスタ ロッサ (屋根のないレースカー) が雨の中でアイドル状態になっているのを見ると、自分が 1979 年製メルセデス ベンツ 300D や 1972 年製フォルクスワーゲン ビートルを車の中に放置していたことが、少なからずバカにされたような気がしました。空が少し暗そうなのでガレージへ。
ギャラリーについて: ヴィラ デステは複数の会場で開催される複数日間のイベントで、今後数年間でさらに規模を拡大する計画があります。 これらの写真の一部は歴史的な邸宅であるヴィッラ デステで撮影され、他の写真 (より乾燥した写真) は翌日に近くのヴィッラ デルバで撮影されました。 これは、ギャラリーをスクロールするにつれて車の駐車順序と背景が変わる理由を説明しています。
最後に、最後の写真は、無名な乗り物に取り憑かれるというよりも、取り憑かれたような本物のオタクのためのご褒美です。アルファ ロメオ AR6 キャンピングカーです。 これは初代フィアット デュカトをベースにしており、主にイタリアで販売されていましたが、私は 20 年近く見かけていませんでした。 どういたしまして。
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