2024 年初めに 5 シリーズ ツーリングの後継モデルも誕生する予定の新しい 5 シリーズの基盤は、BMW のクラスター アーキテクチャ (CLAR) プラットフォームです。
より力強い外観をまとった新しいモデルは、依然として BMW の古典的なキドニー グリルによって支配されており、内燃エンジンおよびプラグイン ハイブリッド モデルでは 14 個の垂直ルーバーが付いています。
新しい 5 シリーズのインテリアには、完全にビーガンのインテリアが標準装備されています。 これには、シート表皮、ダッシュボード、ドアパネル、ステアリングホイールが含まれます。 購入者はオプションとして座席にメリノレザー張りを指定することができます。
ステアリングホイールは、スライド式ギアセレクターとBMWのロータリーiDriveコントローラーを備えたセンターコンソールと同様に、簡素化された多機能コントロールを備えて再設計されました。
オプションの中には、ダッシュボードを横切ってドアパネルまで延びるBMWのインタラクションバーがあり、さまざまな機能のタッチセンサー式コントロールと、初めて固定パノラマガラスルーフを備えています。
新しい BMW の内部には、モデルに応じてスチールまたは空気スプリングとシングルストロークまたはデュアルストローク ダンパーを備えたダブルウィッシュボーンとマルチリンク サスペンションが維持されています。
これまでのすべての世代と同様、英国向けの新しい 5 シリーズと i5 は、ドイツにある BMW のディンゴルフィング工場で生産されます。この工場は、他の BMW 電動モデルの電気モーターとバッテリーを生産しているのと同じ工場です。