Earth および Fun ドライビング モードはすべての車に標準装備されていますが、Ultra および Extreme にはパフォーマンスを向上させるハイパー モードが追加されています。 Extreme には専用のオフロード モードもあります。
フィスカーがこれまでに生産した中で最も持続可能な電動SUVであると主張するこの5人乗りは、再生漁網、Tシャツ、ゴムで構成された「完全ビーガン」インテリアを備え、持続可能性に対する同社の取り組みを強調している。
その他のハイライトには、すべての窓を下げ、屋根を格納してコンバーチブル スタイルの運転体験を提供するカリフォルニア モードが含まれます。 後部座席の乗員が車両のさまざまな機能を制御できるリムジン モード。 回転式 17.1 インチ インフォテインメント タッチスクリーンは、停車時にポートレート モードからランドスケープ モードに切り替えることができます。
「フィスカー オーシャンのパフォーマンス、価値、持続可能性の組み合わせにより、カリフォルニア モード、17.1 インチの回転スクリーン、当社のセグメントで最長の航続距離などの業界初の機能を備えたユニークな電気自動車が完成すると信じています。」と同社の責任者は述べました。ヘンリック・フィスカー氏は、このモデルの成功にはヨーロッパが「重要」だったと示唆した。
フィスカー氏はオートカーに対し、バッテリーとパワートレインはオーシャンズ市場発売の直前の2021年に初めて選ばれたと語った。 その理由は、「自動車業界では、車の開発には約4年かかるという一般的なサイクルがあり、車を購入するとき、その技術は2年半か3年前に選択されている」と同氏は説明した。 」。