現在、この国で最も人気のある自動車セグメントは SUV であり、1 日おきに新しい SUV が発売されているようです。 今日の市場には、あらゆる人にぴったりの SUV があり、さまざまな形やサイズがあります。 SUV の市場にいて、今後数か月以内にどの SUV が発売されるかを知りたい場合は、まさに適切な場所を見つけたことになります。 これは、国内で間もなく発売されるすべてのSUVのリストです。
マルチ・スズキ・ジムニー – 6月
長年待望されてきたSUVの第一弾は、マルチ・スズキのライフスタイル・オフローダー、ジムニーです。 5ドアジムニーは来月6月に正式発売され、マヒンドラ・タールやフォース・グルカなどのライバルに対抗することになる。 ジムニーはマルチ・スズキの最新ラダーオンフレームSUVで、スズキのオールグリップ四輪駆動システムを標準装備し、ゼータとアルファの2つのバリエーションが用意される。 1.5リッター4気筒自然吸気K15Bガソリンエンジンを搭載し、最高出力105PS、最大トルク138Nmを発生します。 このエンジンには、5 速マニュアルと 4 速オートマチックの 2 つのトランスミッションが用意されています。
ホンダ エレベート – 6月
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次にリストに挙がるのは、中型SUVセグメントへの新規参入者であり、日本の自動車大手ホンダのエレベートとなるだろう。 この新しいSUVも今年6月にデビューし、ヒュンダイ・クレタや起亜セルトスなどのセグメントチャンピオンと対戦することになる。 ホンダエレベートには、121PSと150Nmのトルクを発生する1.5リッターガソリンエンジンが搭載される可能性があり、これはホンダシティの中型セダンに搭載されているのと同じエンジンです。 価格に関しては、ホンダはこのモデルを120万ルピーから1900万ルピーの範囲で発売すると予想されている。
ヒュンダイエクスター – 7月
7 月には、ヒュンダイの最新かつ最も手頃な価格の SUV、エクスターが登場します。 この新しいマイクロSUVは、国内でタタの最も人気のあるマイクロSUVであるパンチに匹敵するものとなり、価格は60万ルピーから1000万ルピーの範囲になる予定だ。 Exter には、E20 燃料に対応した 1.2L カッパ ガソリン エンジンと、CNG を使用した 1.2L バイフューエル カッパ ガソリン エンジンが搭載されます。 同社は両パワートレインの出力仕様をまだ発表していないが、ガソリンエンジンは最大出力83PS、最大トルク113.8Nmを発生すると予想されている。 一方、CNG仕様は95.2Nmのトルクと69PSの最高出力を発生する。
Kia Seltos フェイスリフト – 7 月
Exterに加えて、韓国の自動車メーカーKiaのSeltosのフェイスリフトも7月に登場する予定だ。 この新しいフェイスリフトモデルは、そのいとこである Creta や中型 SUV セグメントの他の著名な SUV に引き続き挑戦することになります。 最近、次期モデルにはパノラマサンルーフが装備されることが明らかになりましたが、これは従来モデルには装備されていませんでした。 外観や内装のデザインも変更される予定だ。 パワートレイン面では、115馬力、144Nmの1.5リッターガソリンエンジンと、116馬力、250Nmの1.5リッターターボディーゼルエンジンが設定される。 さらに、起亜はセルトスにターボガソリンエンジンを再導入すると予想されているが、その出力は160馬力、トルクは253Nmである。
シトロエン C3 エアクロス – 8 月
フランスの自動車メーカー、シトロエンは8月、中型SUVセグメントに参戦する最新SUV、C3エアクロスを発売する。 真新しいC3エアクロスSUVは、長さ4.3mにより広々としたキャビンを提供し、このセグメントでは初となる5人乗りおよび5+2人乗りのパッケージで利用可能になります。 C3 エアクロスには、最大 110 馬力と 190 Nm のトルクを発生する 1.2 リッター ターボ ガソリン エンジンのみが搭載されます。 ギアボックスの役割は6速マニュアルトランスミッションによって処理されます。
タタ ネクソンのフェイスリフト – 8 月
C3エアクロスの発売に続き、国内で最も人気のあるサブコンパクトSUVであるタタ・ネクソンのフェイスリフトが今年8月に発売される予定だ。 今後のネクソンのフェイスリフトは、マルチ・スズキ・ブレッツァやヒュンダイなどと競合し、セグメントリーダーの座を取り戻すことになるだろう。 このSUVは、数多くの外装および内装デザインのアップグレードを特徴としています。 報道によると、アップデートされたタタ ネクソンには、オートエキスポ2023で披露された新しい1.2リッター3気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンが搭載される可能性がある。新しいエンジンは、最高出力125 bhpおよび225 Nmと主張している。現在のエンジンの性能数値より 55 Nm 増加します。
ヒュンダイ クレタ フェイスリフト – 9月
9月に登場する唯一のSUVは、韓国の自動車大手ヒュンダイ・モーター・インディアのフェイスリフト「クレタ」となる。 クレタは現在セグメントチャンピオンであり、フェイスリフトの発売により、同社は国内の中型SUVセグメントのトップの地位を維持することを目指している。 ヒュンダイは、新型クレタのフェイスリフトに、新型ツーソンですでに提供されているADASシステムを装備する予定だ。 Creta はおそらく既存のパワートレインを保持するでしょう。 フロントのエクステリアデザインを一新したSUVとなる。
タタ・ハリアーのフェイスリフト – 10月
タタ・モーターズは10月、非常に人気のある中型SUV、ハリアーの新型モデルチェンジ版を国内で発売する。 新型ハリアーのフェイスリフトでは、エクステリアに多くの変更が加えられるほか、インテリアも刷新される。 既存の機能を維持し、現行ハリアーと同じ2.0リッターディーゼルエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションと6速オートマチックトランスミッションを選択できると報告されている。 ただし、従来のパワートレインに加えて、新しいターボ ガソリン モーターも提供される可能性があります。
タタ サファリのフェイスリフト – 10 月
マイナーチェンジされたハリアーの発売と並行して、その兄弟であるサファリのフェイスリフト版も10月に発売されます。 新しいSafariは、多数の新機能と強化されたADASによって洗練され、セグメントリーダーのMahindra XUV700と競争できるようになります。 間もなく行われるタタ サファリのフェイスリフトには、最高出力 168bhp と最大トルク 280Nm を発揮する新しい 1.5 リッター 4 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンが搭載されると予想されており、同社は 2023 年のオートエキスポでこのエンジンを披露しました。 170 PS と 350 Nm を発生し、6 速マニュアルトランスミッションまたは 6 速トルクコンバーターオートマチックギアボックスのいずれかと組み合わせられるリッター Kyrotec ディーゼルエンジンは、このパワープラントと並んで同社の主力 SUV で引き続き利用可能となる可能性があります。
Kia Sonet フェイスリフト – 12 月
最後になりましたが、12月に起亜インドはサブコンパクトSUV、ソネットのフェイスリフトを発売する可能性が非常に高いです。 このSUVに関する情報は現時点では少ないですが、現行モデルが長期間にわたって販売されているため、新しい内外装デザインが採用されると考えられています。 パワートレインのオプションは今後も変更されない可能性が高い。 発売されれば、ヒュンダイ・ヴェニュー、タタ・ネクソン、マルチ・スズキ・ブレッツァなどのライバルと競合することになる。
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