2023 BMW XM との一週間

高額で高価な高級 SUV の世界で競争しようとしているなら、クリアしなければならない高いハードルがあります。 BMWの最新の取り組みは、2023年型XMプラグインハイブリッドにエスプレッソバー以外のすべてを投入することで、必要なものを備えていることを示している。

概要

BMW XM は、BMW の代表的な高級パフォーマンス SUV です。 167,395ドルという価格は、家族向けの必需品のワゴンではなく、むしろ大胆な主張です。 BMWが標準装備またはオプション装備として作る方法をすべて備えており、それにはプラグインハイブリッドドライブラインも含まれます。

しかし、これらすべてを考慮しても、まだ少し改良する必要がある側面がいくつかあります。

外観

XM の外側では微妙なだけでは役に立ちません。 あなたは、そして他の人たちも同じですが、これが BMW SUV のホットロッドであることを知っておく必要があります。 私たちが1週間乗ったXMは、ストームトルーパーとダース・ベイダーを等分したもので、白のボディワークにピアノブラックが施され、グロスブラックのホイールからはブラッシュドアルミニウムがわずかに覗いただけでした。

特徴的なキドニー グリルは大きいですが、X7 のような圧倒的なものではありません。 おそらくそれは、フロントエンドのブラックアウト処理により、それらが多少隠されているためです。 全体として、XM は、ベースとなっている X5 と同様に、優れた SUV です。

インテリア

XM のインテリアはシンプルさの傑作です。 ダッシュボード全体に広がる単一のガラススクリーンがあり、これは現在の高級車にとって必須です。 音量とオン/オフ制御用の基本的なノブが 1 つありますが、環境制御は画面上で行うか、音声制御を使用して行います。

インテリアで気づくのは、スポーツシートが非常にスポーティでしっかりとしたクッション性を備えているだけでなく、非常に快適であるということです。自動車メーカーがスポーティさを追求する場合には、必ずしもこのようなことが起こるわけではありません。 2列目シートも身長6フィートの男性にとっては非常に快適です。 私たちのテスト車両では、シートはオプションの 1,500 ドル相当の赤い革で布張りされており、アームレストとダッシュボード下部も同様でした。正直なところ、見た目と同様に感触も優れています。 赤はコンソールのカーボンファイバーを引き立たせ、全体的にエクスペリエンスを高めます。

パワートレイン

BMW は、4.4 リッター ツイン ターボチャージ V-8 エンジンと、8 速 M ステップトロニック トランスミッションと xDrive 全輪駆動に組み合わされたプラグイン ハイブリッド電気モーターの両方で XM を飾りました。 このパッケージは483馬力と479ポンドフィートのトルクに優れており、XMの加速スペックは時速60マイルまで4.1秒、最高速度は時速155マイルです。

あるいは、M ドライバー パッケージに 2,500 ドルを支払えば、工場がガバナーを緩和して最高速度 168 マイル/時を主張できるようになります。 私が主張すると言うのは、本当のことを考えましょう、 実際にそれをした最後の男 私の町では（M3に乗っていた）両親が保釈してくれるのを待って刑務所に入れられ、運転免許証を失った。

XM の優れた点の 1 つは、プラグインとして、バッテリーだけで 30 マイルの航続距離が得られることです。 私たちの実際のテストでは、その範囲が現実的であり、電気モーターには十分なパフォーマンスがあることが判明しました。 比較的小型のバッテリーを備えた XM は、ガレージに簡単に設置できる 240 ボルトのレベル 2 充電器で約 3 時間で充電できます。

安全性と技術

米国道路交通安全局は特に XM のテストを行っていないが、ベースとなった X5 は同局の衝突テスト評価 5 つ星のうち 4 つ星を獲得している。 道路安全保険協会は、関連する X5 を、最高の指定からわずか 1 段階下がった「トップ セーフティ ピック」として評価しています。

XM は高級 SUV であるため、ほぼすべての最新の便利さと安全性のアイテムが標準装備として付属しており、アダプティブ クルーズ、ブラインドスポット アシスト、360 度カメラ、および BMW のアクティブ ドライビング アシスト プロフェッショナルを組み合わせたものを利用できます。アダプティブクルーズによる車線維持。 非常に優れた360度カメラも搭載されています。

インフォテイメントディスプレイは超ワイドです。 正確な寸法は記載されていませんが、それほど重要ではありません。 十分な大きさなのでナビゲーションは便利ですし、サラウンドカメラシステムも素晴らしく見えます。

モバイル デバイスの充電パッドはコンソールのパネルの下にあり、最新の大型 iPhone を保護ケースに収めるのに十分な大きさです。 3,400 ドルの超素晴らしい Bowers & Wilkins オーディオ オプションもあります。または、標準装備の Harman Kardon で対応することもできます。

ドライビングインプレッション

つまり、XM の特徴は、ほとんどすべてのことを非常にうまく実行できるということです。 快適で、超高速で、タイトで、ハンドリングは非常に優れています。 それは、BMW M 製品に期待されるすべてです。

私の不満はMステップトロニックトランスミッションです。 これは、トルクコンバータとデュアルクラッチ設計を備えており、高速シフト機能を備えているため、従来のオートマチックを融合したものです。 そして、電気モーターは前車軸や後車軸に組み込まれるのではなく、トランスミッションと一体化されます。

スムーズな発進を実現するには、非常に繊細なスロットルタッチが必要であることがわかりました。 私は、1970 年代のカマロのクラッチを操作しようとしている、学習者許可証を持った子供のような気分でした。 これは、BMW のデュアル クラッチ トランスミッションの問題でした。 もしかしたら私だけかもしれないと思っていましたが、XM を運転したことがある他のジャーナリストに相談すると、これに気づいているのは私だけではないことがわかりました。

それを除けば、このSUVはすべてエースです。 BMW の M シリーズのパフォーマンスが好きなら、XM も気に入るはずです。 パワー、ハンドリング、テクノロジー、そして荷物を運ぶのに十分なスペースを備えています。

2023 BMW XM の仕様

寸法s	L:201.2インチ/W:78.9インチ/H:69.1インチ/ホイールベース:122.2インチ
重さ	6,062ポンド
パワートレイン	4.4リッターツインターボチャージャー付きV型8気筒、電気モーター。 8速オートマチック、AWD
燃費	46 MPG-e/合計 14 mpg/航続距離 30 マイル
パフォーマンス仕様	483馬力と479ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: 159,000ドル。 テストした結果: 995 ドルの目的地料金を含む 167,395 ドル。
発売日	今すぐ利用可能

要約

XM は独自のトリム レベルですが、必要に応じて少し待って Label Red にアップグレードすると、さらに強力なパワーを得ることができます。 BMWはまだその価格を発表していないが、標準のXMは、赤いレザー、Bowersオーディオ、ドライバーパッケージを追加する前の価格で15万9000ドルから始まる。

私たちのテスト車両の価格は 167,395 ドルで、アストンマーティン DBX、ランボルギーニ ウルス、メルセデス AMG G63、ベントレー ベンテイガなどと競合します。 これらのモデルを購入する場合は、XM を必ず試乗リストに加えるべきです。

2023 BMW XM — よくある質問