これらのアメリカのパフォーマンス ヒーローは、マッスル カーが過去のものではないことを証明しています。
マッスルカーについて考えるとき、大きなエンジン、優れたパフォーマンス、そして生意気で恥ずかしがらないデザインを備えた、一般にアメリカのマッスルカーの黄金時代と見なされていた時代にタイムスリップするかもしれません。 今日のマッスル カーでさえ、過去の偉大なマッスル カーの栄光に敬意を表していますが、今日のメーカーが結集できる最新のエンジニアリングとパフォーマンスを備えたマッスル カーのパフォーマンスは、過去よりもさらに驚異的であるかのように、の フォード マスタング シェルビー GT500 と ダッジデーモン販売中 は絶対的な証拠です。 これら 2 台の車は世界クラスのパフォーマンスを誇り、自動車の優秀さに関して米国が無視できない国であることを示していますが、どちらが優れているのでしょうか? 読み続けて調べてください。
ダッジ デーモン vs フォード マスタング GT500 スペック
これらの車はどちらもアメリカのパフォーマンスの伝統に敬意を表しており、印象的なパフォーマンスを実現するために驚異的なエンジニアリングを組み込んでいます。 このデーモン vs GT500 の比較で見られるカーボンファイバー ホイール、ドラッグ レース対応の特別なタイヤ、容赦ない軽量化の取り組みなどの特徴を備え、すべての点でこの 2 台に匹敵する車はほとんどありません。そして、その巨大なスーパーチャージャー エンジンはまさにその素晴らしいものです。彼らがどれほど素晴らしいかというと、氷山の一角です。
フォード マスタング GT500のスペック
キャロル・シェルビーのマスタングの偉業にちなんで名付けられ、インスピレーションを得た GT500 の名前は非常に重みがあり、実際に手にできるマスタングの最も優れたパフォーマンスの一部を表しています。 その結果、価格やブランド名においてはるかに及ばない世界中の自動車と性能面で競争することができます。
ダッジデーモンのスペック
この究極のドラッグ レーシング マシンは、冷酷なパワーを持っています。 ダッジ チャレンジャー ヘルキャットが狂っていると思ったなら、ダッジ デーモンは単に狂っているだけです。 この車は、パフォーマンスの名においては考えられないほどの努力をしており、そのため、スピードに対する最も飽くなきニーズさえも、この怪物的なマシンによって満たされています。
ダッジ デーモン vs フォード マスタング GT500 エンジン – 勝者: ダッジ デーモン
これらの車はどちらも、スーパーチャージャー付き V8 エンジンを搭載しており、路上で爽快なパフォーマンスを発揮します。 GT500 は有名な GT350 マスタングのエンジンからパワーを引き出しますが、ダッジは伝説的なヘルキャット V8 からインスピレーションを得たエンジンを搭載しています。 ただし、それらを区別する明確な違いがあります。
顕著な相違点の 1 つはエンジンのサイズにあります。 デーモンのエンジンは、GT500 の 5.2 リッター V8 をさらに 1 リッター拡大し、6.2 リッターという驚異的な排気量を実現しました。 このより大きなエンジン容量により、デーモンはサイズと潜在的な出力の点で有利になります。
さらに、デーモンには大排気量2.7リッタースーパーチャージャーを採用し、エンジンの性能を最大限に引き出します。 この組み合わせにより、デーモンは驚くべき 840 馬力を発揮し、このカテゴリーでの優位性を真に確立します。 マスタングの驚異的な 760 馬力でさえ、決して不足しているわけではありません。
ダッジ デーモン vs フォード マスタング GT500 インテリア – 勝者: フォード マスタング GT500
マスタングのインテリアは、ドライバーとパッセンジャーの両方にとって十分なスペースがあり、時間を過ごすのに快適な場所です。 シートはサポート力とクッション性が高く、キャビン全体に高品質の素材が使用されています。 マスタングには、タッチスクリーンインフォテインメントシステム、プレミアムサウンドシステム、ヒーター付きステアリングホイールなど、デーモンではオプションだった多くの機能も標準装備されています。
一方、デーモンの内装はひいき目に見ても質素です。 標準装備されるシートは運転席のみで、それもベーシックなバケットシート。 助手席はなく、機内設備は小さな収納箱とカップホルダーのみです。 Demon のインテリアは明らかに快適さではなくパフォーマンスを重視して設計されています。
かなりのパワーを抑えながらも快適で豪華な車を探しているなら、マスタングがより良い選択です。 しかし、パフォーマンスを重視した車を探しているなら、Demon が最適です。 いくつかの快適さとアメニティを犠牲にする準備をしてください。
ダッジ デーモン vs フォード マスタング GT500 パフォーマンス – 勝者: フォード マスタング GT500
ダッジ デーモンは、パフォーマンスの限界を驚くべきレベルに押し上げた、まさに例外的な車です。 実際、その並外れた能力により、ロールケージが装備されていないという理由でNHRAによって禁止され、無視できない車両としての評判がさらに強固になりました。 デーモンは、驚異的な 2.3 秒でスプリントを完了し、ガソリンエンジン市販車の 0-60 タイム世界最速タイムの称号を獲得するという素晴らしい偉業を達成しました。 それだけでなく、ウィリー走行が可能な唯一の量産車であるという優れた点も備えており、その生のパワーと卓越したエンジニアリングの証となっています。 400 メートルのパフォーマンスに関して言えば、デーモンは時速 140 マイルの驚異的な速度でわずか 9.65 秒で駆け抜け、競合他社に畏敬の念を抱かせました。
ただし、真のパフォーマンスは直線速度だけで決まるわけではありません。 世界クラスのレーストラックでは、ストレート、コーナー、高低差の組み合わせで車とドライバーの両方に挑戦する、バランスのとれたアプローチが求められます。 そのようなシナリオでは、私たちの自信はGT500に傾くことになります。 カーボンファイバー ホイールとインテリジェント エンジニアリングを備えた GT500 は、最先端のテクノロジーとアメリカン マッスル カーの代名詞である生のパワーの完璧な融合を示しています。 GT500 のレーストラックを征服する能力は、注意深く作られた設計に由来しており、コーナーを正確にナビゲートし、安定性を維持し、爽快なドライビング エクスペリエンスを提供することができます。 デーモンは直線加速に優れていますが、GT500 の総合的なパフォーマンス パッケージにより、デーモンはレーストラックで手ごわい競争相手として位置づけられています。
ダッジ デーモン vs フォード マスタング GT500 への投資 – ダッジ デーモン
コレクターの作品や、将来的に価値が高まるものをガレージに保管する場合、フォード マスタング GT500 よりもダッジ デーモンの方が優れていると私たちは考えています。 なぜなら、デーモンは 2018 年にのみ製造されたものであり、この驚くべきマシンは 3,300 台しか存在しないからです。 その希少性と壊れた記録をその名に冠して、このカテゴリをデーモンに与えます。