Honda メンテナンスマインダーコードの説明

ホンダは、オーナーズマニュアルで推奨されているメンテナンススケジュールを置き換えるために、メンテナンスマインダーシステムを車両に導入しました。 しかし、Honda Maintenance Minder コードの中には、多くのユーザーにとって馴染みのないものもあります。 各コードを定義するためのガイドがなければ、次に何をすべきかを知るのは困難です。

このガイドでは、Honda のメンテナンスマインダーシステムについて説明します。 それがどのように機能するかを示し、コードの意味を説明します。 記事の最後には、よくある質問に対する役立つ回答と、表示される一般的なコードの例もいくつか掲載されています。

Honda メンテナンスマインダーコードはどのように機能しますか?

メンテナンス マインダー システムは、車載コンピュータを利用してオイル交換時期を監視します。 また、車両を最良の状態に保つために、他のメンテナンス作業が必要であることも意味します。 車はライトを点灯して警告し、どのようなサービスが必要かを知らせます。

ホンダは車両のメンテナンススケジュールをもう含めていません。 代わりに、システムはエンジン オイルの寿命ステータスを最新の状態に保ちます。 この情報はパーセンテージとして表示され、マイルが増加するにつれて低下します。

新しいオイル交換後、システムの読み取り値は 100% になります。 そこから、0% に達するまで低下し続け、次のオイル交換の時期が来たことを示します。 また、どのような追加サービスを実行する必要があるかを示すコードも付属します。

これらのコードはすべての車両タイプに適用されるわけではないことに注意することが重要です。 オーナーズマニュアルをよく読み、車両にどのコードが表示されているかを確認することが重要です。

Hondaの主なサービスコード

Honda Maintenance Minder で表示されるサービス コードは主に 2 つあります。 コード A またはコード B が表示され、最適なメンテナンス間隔を警告します。 この情報は、前回のサービス以降の走行距離に基づいています。 オイル交換後、このシステムはリセットされ、再びカウントダウンが始まります。

1.コードA

このコードは、エンジン オイルとフィルターを交換する時期が来たことを示します。 一部のホンダ車では、オイルフィルターを交換せずにこの整備を実施します。

平均して、ほとんどの車は 5,000 ～ 7,500 マイルごとにオイル交換が必要です。 しかし、メンテナンス マインダーはオイルの寿命を監視し、必要なときに交換できるようにします。

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2. コードB

コード B が表示された場合でも、エンジン オイルの交換が必要です。 ただし、今回のサービスには他のチェックも含まれています。

ホンダはオイル交換と併せて、主要システムの完全な点検を推奨しています。 この検査には以下を含める必要があります。

• フロントおよびリアブレーキ（パッド、ディスク、キャリパー、ホース、ライン、マスターシリンダー、パーキングブレーキを含む）
• サスペンションとステアリング（タイロッドエンド、ブーツ、ステアリングギアボックス、リンケージ、ボールジョイントを含む）
• 状態を含むすべての液体レベル
• マフラー、エキゾーストパイプ、ヒートシールド、触媒コンバーターを含む排気システム
• 燃料ライン

車をこの程度までチェックする能力がない場合、特に車がまだ保証期間内である場合は、地元のホンダのディーラーまたは整備士を訪ねるのが最善です。 工場保証。

Honda サービスのサブコード

メイン コードに加えて、次の 7 つのサブコードも表示される場合があります。 これらはそれぞれ、どのような追加サービスを実行する必要があるかを示しています。

1.コード1

このコードは、車のタイヤを交換する時期が来たことを示します。 タイヤの空気圧とトレッドの状態もチェックしてください。

タイヤを回転させるときは、取扱説明書に記載されているパターンに従うことが重要です。 すべての車両は、使用されている機器に応じて、特定のタイヤ回転パターンを使用します。

2. コード 2

コード2が表示された場合は、エアクリーナーエレメントを交換してください。 防塵・花粉フィルターも交換時期です。

ホンダはドライブベルトの点検も推奨しています。 ひび割れや破損がある場合は交換していただきます。

3. コード 3

コード 3 が表示された場合は、オートマチック トランスミッション液を交換したいと考えています。 ホンダは、多くの最新車両に ATF DW-1 の使用を推奨しています。

車で牽引する場合は、トランスミッション液をより頻繁に交換する必要がある場合があります。 あなたの車に何が適しているかについては、最寄りのディーラーにご相談ください。

4. コード 4

コード 4 では、点火プラグの交換時期が来たことがわかります。 あなたの車にどのタイプが推奨されているかについては、サービスマニュアルを確認してください。

ホンダもバルブクリアランスの点検を求めている。 吸気口と排気口が冷えた状態で検査する必要があります。

5. コード5

このコードは、エンジン冷却液を交換する時期が来たことを示しています。 Honda は、運転する車両に応じて特定の種類の冷却液を推奨します。

ほとんどの Honda ディーラーでは、タイプ 2 不凍液/冷却剤を取り扱っています。 システムの損傷につながる可能性があるため、冷却剤の種類を決して混合しないでください。

6. コード6

ホンダコード6は、リアディファレンシャルフルードを交換する時期が来たことを示しています。 これは全輪駆動モデルにのみ適用されるため、このコードが表示されることはないかもしれません。

繰り返しになりますが、ホンダが推奨するフルードを使用することが重要です。 モデルによっては、デュアル ポンプ フルイド II の場合があります。

7. コード7

すべてのモデルにコード 7 があるわけではありません。あなたのモデルが点灯した場合は、ブレーキ液を交換する必要があることを示しています。 ほとんどの場合、この液体は 2 ～ 5 年間持続します。

ブレーキに問題があることに気付いた場合は、より頻繁に交換する必要がある場合があります。 また、コード B が表示されたときにもチェックして、コード B が汚染されているかどうか、または補充する必要があるかどうかを確認する必要があります。

ホンダのオイル寿命率

Honda メンテナンス マインダーは、あなたの車のオイル寿命を監視します。 オイル交換が行われると、Minder は 100% を示すようにリセットされます。 そこから、次のオイル交換時期までカウントダウンが続きます。 ここでは、モニターに表示される一般的な測定値をいくつか示します。

1. オイル寿命 15%

オイルの寿命が 15% に達したら、メンテナンスについて考え始めます。 オイル交換を自分で行う場合は、この時点で必要なものを集めておく必要があります。

それ以外の場合は、地元の潤滑油店に予約を入れてください。 すぐに利用する必要はありませんが、このサービスをスケジュールに組み込む必要があります。

2. オイルライフ 5%

この時点でオイルは寿命を迎えます。 今すぐ予定を立てたいと考えています。

オイル交換を自分で行う場合は、すぐにスケジュールに時間を組み込んでください。 これ以上下げる理由はありません。

3. オイルライフ 0%

オイル交換サービスはこの時点で期限を過ぎています。 走行距離の表示により、どれだけ期限を過ぎたかがわかります。

システムからより多くのお金の価値を得られると考えて、ギリギリまでオイル交換を待ちたがる人もいます。 ただし、これほど長く待つのは賢明ではありません。

オイルが最盛期を過ぎると、車のエンジンに必要な潤滑が得られなくなります。 これ以上待たないでください。そうしないと、エンジンが損傷する可能性があります。

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よくある質問

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結論

定期的な車のメンテナンスは、車に対してできる最も重要なことの 1 つです。 メーカーの推奨事項に従うことで、システムが意図したとおりに動作し続けることを確認できます。 さらに、新しいものを手に入れる準備ができているときに、再販価値を高めるのにも役立ちます。

ホンダはメンテナンススケジュールを提供しなくなったため、一部のドライバーにとって混乱を招く可能性があります。 しかし、時間をかけてメンテナンス マインダー システムを理解すれば、車の所有がどれほど簡単になるかがわかります。 コードによって次のサービスの実行時期がわかるため、メンテナンスを追跡する必要はもうありません。