トヨタが再設計されたC-HRのプロトタイプをテストしているのが目撃された。
新しいサブコンパクトクロスオーバーは、昨年12月に欧州でのメディアブリーフィングで発表されたC-HRプロローグコンセプトによってプレビューされ、今年後半にデビューする予定だ。
私たちのスパイショットのプロトタイプは、カモフラージュされているものの、C-HR プロローグのコンセプトによく似ているように見えます。 最も顕著な特徴は車両のノーズです。 ヘッドライトによって固定された両側の翼が特徴で、トヨタがハンマーヘッドフェイスと呼ぶデザインです。
トヨタは以前、新型C-HRがプリウスと同様にハイブリッドとプラグインハイブリッドのパワートレインを提供することを認めていた。
トヨタ C-HR プロローグ コンセプト
この車両を支えているプラットフォームは明らかではないが、2021年に発表されたトヨタの新しいE3デザインである可能性がある。E3プラットフォームは、トヨタのガソリン車用のTNGAプラットフォームと専用EV用のe-TNGAプラットフォームの要素を組み合わせたもので、ガソリンと電気の両方のパワートレイン。
したがって、E3 プラットフォームを採用するということは、新型 C-HR が電動パワートレインも提供する可能性があることを意味します。
現行のC-HRは米国でも入手可能だが、トヨタが銘板を2022年のロサンゼルスオートショーで披露した完全電動bZコンパクトSUVコンセプトの市販バージョンに置き換えたため、再設計されたモデルはこの市場をスキップする可能性がある。 しかし、トヨタはそのような動きを認めていない。