同国最大の多目的車メーカーであるマヒンドラは、国内で人気が高まっているマイクロSUVセグメントに新型モデルで参入することを目指している。 最近、小型SUVのテストラバが野生でテストしているのが発見された。 この最新のテストラバは、マヒンドラの最新テストトラック近くのタミル・ナドゥ州カンチープラムで初めて発見された。 伝えられるところによると、マヒンドラのこの新しいマイクロSUVは、ラインナップではXUV300の下に位置し、既存のKUV100を置き換える予定です。 このモデルは、タタ・パンチや次期ヒュンダイ・エクスターなどに匹敵するモデルとなる。
マヒンドラのこのマイクロ SUV のテストラバの写真は、以下の厚意により提供されました。 モータービーム。 写真によれば、このテストラバは、発売予定のサブコンパクトSUV XUV300よりも小さく、国内のどのハッチバックよりも少し大きいサイズを誇っていた。 これは、このモデルがマイクロSUVである可能性が高いことを示唆しています。 テスト用ラバを正面から見ると、少し直立して見え、上部と下部にいくつかのグリルが付いていました。 写真から、ボンネットが非常に大きく、フレア状のホイールアーチも特徴であることがわかります。 このテストラバのフロントエンドのもう 1 つのユニークな点は、ダミーのヘッドライトのセットを誇っていたことです。
テストミュールの後部に移ると、カモフラージュのため詳細はあまり見えませんでしたが、ずんぐりとした後部を誇っていることに注目できます。 テストミュールには、リフレクターが組み込まれた彫刻されたリアバンパーも装備されていました。 さらに、ハイマウントブレーキライトを備えたリアスポイラーも確認できました。 また、リアエンドにもフロント同様にダミーテールライトが装備されていました。 全体的に見て、この車は兄貴分の XUV300 と今後発売されるマヒンドラ BE 車両プロトタイプからインスピレーションを得ているようです。
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現在、この今後のマイクロ SUV に関する技術仕様と情報は不足しています。 ただし、このSUVは1.2リッターガソリンエンジンを搭載する可能性が高いと考えられています。 また、最高仕様のトリムには、より強力な 1.2 リッター ターボ ガソリン エンジンも搭載されることが予想されます。 発売日に関しては、このSUVは2024年末にデビューするのではないかと推測されており、価格は60万ルピーから1000万ルピーの範囲で提供される可能性が最も高い。
マヒンドラの他のニュースとして、同社は最近、全電気自動車の XUV400 SUV をショールーム前で 1599 万ルピーで市場に発売しました。 マヒンドラは XUV400 を 2 つのバリエーションで提供しています。 EC バージョンには、150 PS と 310 Nm の最大トルクを発生する 34.5 kWh バッテリー パックが搭載されています。 EC バージョンの認定航続距離は 375 km (MIDC) です。 次のバージョンは EL バージョンで、150 PS と 310 Nm の最大トルクを発生する 39.4 kWh バッテリー パックを使用します。 電力の数値は変わりません。 ただし、このバリアントではより広い範囲が提供されます。 認定航続距離は456kmです。
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