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フォード・モーターは木曜日、フォードの電気自動車（EV）所有者が北米全土で1万2000台以上のテスラ・スーパーチャージャーを利用できるようにすることでテスラと合意に達したと発表した。 この提携は 2024 年初めに開始される予定です。複合充電システム (CCS) ポートを備えたフォードの EV は、テスラが開発したアダプターを使用してテスラの V3 スーパーチャージャーに接続できるようになります。 しかし、フォードは2025年から、将来のEVにアダプターを必要としない充電ポートを装備し、テスラのスーパーチャージャーに直接アクセスできるようにする計画だ。
北米でのEV導入を加速するための共同の取り組みについて話し合うため、テスラのCEOイーロン・マスクとフォードのCEOジム・ファーリーがオンラインのTwitter Spacesで会話する予定だ。 マスク氏がツイッターを所有していることは注目に値する。 このイベントは、マスク氏とフロリダ州知事ロン・デサンティス氏との待望のライブ音声チャット中にTwitterが複数のクラッシュを経験した最近の事件に続くものである。 技術的な問題により、マスク氏は2022年に440億ドルで購入したソーシャルメディアプラットフォームの宣伝が妨げられた。
ファーリー氏はその日の初め、モルガン・スタンレーのフォーラムで自動車会社間の協力の必要性について自身の信念を表明し、それは「不自然」だが進歩には重要だと述べた。 同氏は、充電ネットワークに使用される多数のプラグを「まったくばかげた」状況として引き合いに出して、業界の標準化の欠如に対処する必要性を特に強調した。
フォードのEV戦略への支持を表明する中で、マスク氏はツイートで感謝の意を表し、これは賢明だと述べ、フォードの電動F-150ライトニングモデルに対する高い需要を称賛した。 マスク氏はまた、EV事業での損失に関してフォードを擁護し、大きな技術革新の中での新しい車両ラインの導入に伴う課題を認めた。
ファーリー氏はさらに、競合他社と接触し、型破りなパートナーシップを築くことの重要性を強調し、フォードがテスラ、ニオ、BYDなどの企業と協力する意欲があることを示唆した。 同氏は、業界の進歩を推進するために非伝統的なアプローチを採用するというフォードの取り組みを強調した。
最近、テスラは、CCS 充電規格を使用して、米国のスーパーチャージャー ネットワークをテスラ以外の EV にも開放し始めました。 この動きは充電インフラを拡大するというバイデン政権の目標と一致しており、多額の補助金によって支援されている。
全体として、フォードとテスラ間のこの合意は、自動車メーカー間の協力と充電インフラの開発における重要な前進を示しています。 これは、標準化の重要性と、北米での電気自動車の普及を促進するという共通の目標を強調しています。
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