アキュラは木曜日の朝にプレシジョン EV コンセプトを発表しただけで、今ではそれが生み出す車両が何と呼ばれるかを知っています。 アキュラの最初の電気 SUV は ZDX の名前を復活させ、ZDX タイプ S と呼ばれるパフォーマンス バージョンも提供されると、ホンダのプレミアム ブランドは木曜日の夜、モントレー カー ウィークで発表されました。
ZDX は、ミッドサイズ MDX クロスオーバーのクーペのようなバージョンを飾った 2013 年以来初めて復活します。 オリジナルの ZDX は見栄えの良い SUV でしたが、後部座席が小さかったため実用性がほとんどなく、終焉を迎えました。 2007 年にロサンゼルスにオープンしたアキュラ デザイン スタジオで設計された最初の車両でした。新しいプレシジョン EV コンセプトは同じスタジオから来ており、ZDX の最終的なデザインもそうです。
アキュラ ZDX EV 発表
電気SUVがZDXと呼ばれるという発表とともに、アキュラは車両が2024年に登場することを繰り返した.車両のスタイリングは、その日の早い段階で明らかにされたプレシジョンEVコンセプトアキュラによってプレビューされており、その外観はその後ブランドに浸透する可能性が高い. 外観はボートにインスパイアされており、バックライト付きの顔を備えた船首のようなフロント エンドが特徴で、ガス動力のアキュラのダイヤモンド ペンタゴン グリルを演出します。 サイドは滑らかで流れるようなクリーンなデザインで、温室はブラックアウトされ、フローティング D ピラー クローム トリムが施されています。
アキュラ プレシジョン EV コンセプト
ZDX のエンジニアリングは、GM の Ultium バッテリーとパワートレイン ツールセットのコンポーネントを使用し、Cadillac Lyriq と Chevrolet Blazer EV の基礎として機能する GM の BEV3 プラットフォームに乗る可能性が高いため、General Motors とのパートナーシップを通じて行われます。
「アキュラ ZDX は、2050 年までの電動化への加速的な道のりの始まりであり、2050 年にカーボン ニュートラルを達成するという当社のグローバルな目標において、アキュラ ブランドが果たす重要な役割を表しています。アキュラナショナルセールス社長。 2021 年、ホンダのグローバル CEO である三部敏宏氏は、2050 年までに製品と企業活動でカーボン ニュートラルを実現し、2040 年までにバッテリー式電気自動車と燃料電池式電気自動車のみを販売するというホンダの計画を発表しました。
ZDX の後、Acura は独自のグローバル e:Architecture に基づいて、2026 年から新しい EV を発売します。