アストンマーティンは今週、グランドツアラーDB11の後継モデルとして新型DB12を発表したが、そのコンバーチブルボディスタイル、アストンマーティンで言えばヴォランテのプロトタイプが目撃された。
アストンマーティンは、そのデザインに何の驚きも与えていない。 ルーフは自動折り畳みソフトトップで、DB11 ヴォランテで使用されているのと同じデザインと思われます。
つまり、騒音や天候を遮断するために吸音材と断熱材で裏打ちされた 8 層の構造になる可能性が高く、上げ下げに必要な時間はわずか 16 秒です。
DB12 は真の再設計ではなく、DB11 の大幅なアップデートを表しているため、古いルーフを使い続けることは驚くべきことではありませんが、その変更は新しい名前を正当化するのに十分重要です。
2024 アストンマーティン DB12 ボランチのスパイショット – 写真提供者: Baldauf
ボンネットの下には、DB12 に搭載されているのと同じメルセデス・ベンツ AMG ソースの V8 エンジンが搭載され、671 馬力を発生するターボチャージャー付き 4.0 リッター ユニットになります。 リアに8速ATが組み合わされ、電子リミテッドスリップディファレンシャルを介して後輪に駆動が伝えられる。
アストンマーティンはV-12エンジンの復活の可能性を排除していないが、より極端なDB12、あるいはかつてのDBSのような位置づけの別のモデルライン用に確保される可能性がある。
アストンマーティン DB12
ある時点でハイブリッド技術が DB12 ラインに追加されるという噂もあります。
キャビン内では、クーペと同じハイテク ダッシュボード、つまりインストルメント クラスターとインフォテインメント システム用のデジタル スクリーン、および頻繁に使用される機能を操作するための豊富な物理的コントロールを探してください。 インフォテインメント システムはアストン マーティン独自の設計で、Apple CarPlay と Android Auto、無線アップデートを完全にサポートします。
アストンマーティン DB12
DB12 Volanteは今年後半か来年初めにデビューする予定です。
現在開発中の新型アストンマーティンはこれだけではない。 自動車メーカーはまた、今年後半の発売に向けて新しいヴァンテージスポーツカーの準備を進めており、コンバーチブルオプションも提供されるはずだ。