厳格なユーロ7排出ガス規制により消費者に当初の見積もりの​​10倍の負担がかかる

欧州委員会は、ユーロ 7 規制による車両の追加コストについての見積もりが楽観的すぎた可能性があります。 欧州自動車工業会 (ACEA) が委託した新しい調査によると、実際の数値は車両セグメントに応じて 4 ～ 10 倍であることが示唆されています。

より具体的には、フロンティア・エコ​​ノミクスの調査によると、ICEを搭載した乗用車とバンの車両1台当たりの直接コストは、ガソリン車で1,862ユーロ（1,997ドル）、ディーゼル車で2,629ユーロ（2,820ドル）であり、これはそれぞれ10倍と5倍高い。公式の推定値。 同様に、ディーゼルエンジンを搭載したトラックとバスのユーロ 7 アップグレード費用は、1 台あたり 11,707 ユーロ (12,555 ドル) という驚異的な金額で、これは欧州委員会が当初提案した金額の 4 倍です。

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