数十年間保管されていた後に再発見された後、1970 年のプリムス ‘Cuda 440 Rapid Transit コンセプトは、Mecum の 2023 インディアナポリス オークションで 220 万ドルで落札されました。
カスタマイズされた「Cuda」は、高速輸送システム キャラバン用に構築された 4 台のショー カーのうちの 1 台であり、 同じ名前の広告キャンペーン 1970年と1971年にオートショーや自動車販売店を巡回してプリマスのマッスルカーを宣伝した。 キャラバンには、「Cuda」のほかに、プリマス ダスターとロード ランナーのカスタマイズ バージョン、さらにドラッグ レースのスター、ドン プリュドムのプリマスの面白い車が含まれていました。
1970 年プリマス バラクーダ高速鉄道 (写真は Mecum Auctions 経由)
1970 年モデルにデビューした第 2 世代プリムス バラクーダ (パフォーマンス モデルの名前は「Cuda」に短縮されました) をベースにしたこのラピッド トランジット キャラバン ショー カーは、ホット ホイール アーティストのハリー ブラッドリーによるペイント スキームと、チャック ミラーによるカスタム ボディワークを採用しました。 、デトロイトに拠点を置く自動車製造業者で、以前は 1968 年に名誉あるリドラー賞を受賞し、当時有名だったレッドバロン ホットロッド モデル キットの等身大バージョンを製造しました。
プリマスでは、ミラーはマッドフラップを追加し、新しいノーズと分割スポイラーを備えた新しいフロントパンを作成しました。これらはすべてスチール製です。 その他の改造には、低い位置に取り付けられたドライビングライト、カスタムテールライト、サイドパイプ、偽のパラシュート、ウィリーバー、後部に幅広のタイヤを備えたクラガーホイールが含まれます。
1970 年プリマス バラクーダ高速鉄道 (写真は Mecum Auctions 経由)
初期の製造例である「Cuda Rapid Transit」は、工場出荷時のエンジンと考えられる 440 立方インチ V-8 を搭載しており、シェーカー フード スクープから吸気します。
宣伝任務の終了後、ショーカーはレーダーから消えた。 1976年に保管され、今年初めまで姿を現さなかったと考えられている。 オークションの出品情報によれば、走行距離は976マイル、塗装もオリジナルのままで、ほぼオリジナルの状態だったという。 これは、「Cuda」としても高額な 220 万ドルというハンマープライスの説明になります。 繰り返しますが、それはモパーの歴史の一部です。