これは、米国で最も古く、最も権威のある自動車ショーであり、毎年恒例のペブルビーチコンクールデレガンスです。
今年で71年目になりますが、これは モントレーカーウィークとしてのコレクターカーコミュニティ、ウズラモータースポーツギャザリング、コンクールレモン、コンコルソイタリアーノ、5つのレースとラリーなどの他の自動車イベントが含まれます。
しかし、これは1週間以上の自動車ショーです。 世界のコレクターカーオークション会社がモントレー半島に降り立つので、それは多くのオークションを含みます。 コレクターカーの販売を予定している企業には、Gooding＆Company、Mecum、Bonham’s、Broad Arrow、RM Sotheby’sなどがあります。後者は8月18〜20日の3日間で車を販売しています。
オンタリオ州ブレナムを拠点とするサザビーズは、来月カリフォルニア州デトロイトのイースタンマーケットでオークションにかけられる予定の170台の自動車の一部をプレビューしました。 今年のセールには、アメリカのトップカーコレクターの1人であり、アメリカのトップコンクールでおなじみの顔であるオスカーデイビスコレクションの車が含まれます。
RMサザビーズのジェイク・オゴーマンは、モントレーは「旗艦オークション」であると述べました。 これが理由です。
印象的な来歴を持つ車
提供される車の中には、1927年製のスーパーチャージャー付きワンマンフロントドライブレースカーがあり、その価値は700,000ドルから850,000ドルの間です。 ミラーレースカーはコレクターの間でよく知られています。 1926年から1929年の間に、インディのスタンディンググリッド上のすべての車の4分の3は、これを含めてミラーズでした。 ミラーは、1921年から1941年までの20年間で、インディアナポリス500に15回も驚異的な勝利を収めました。
また、1971年のフェラーリ365 GTB / 4デイトナクーペは、50万ドルから60万ドルの価値があり、走行距離計は22,000マイルで、初期のレースと運転の両方が行われました。
かつてラスベガスで伝説のハラーズコレクションの一部であった1929年のオーバーン8-908スピードスターも、35万ドルもの価値で販売されます。 元オーナーには、ELコードの娘、オーバーンオートモービル社の社長、俳優のエドヘルマンが含まれます。
おそらく、提供されている最も重要な車の1つは、1950年代の最も重要な専用のフェラーリ「ビッグブロック」スポーツレーシングプロトタイプの1つである1955年のフェラーリ410スポーツスパイダーです。 工場でキャンペーンされた2つの410スポーツの1つで、キャロルシェルビー、ファンマヌエルファンジオ、フィルヒル、エウジェニオカステロッティ、マステングレゴリー、リッチーギンサー、ヨアキムボニエ、ブルースケスラー、ジムラスマン、チャックデイがレースに参加しました。
現在の市場
「市場は良好な状態にあります」とO’Gorman氏は述べ、これらの車の1台を所有したいと考えている40代と50代の新しいコレクターがたくさんいると付け加えました。
Hagerty Insuranceによると、オークションハウスに関係なく、オークションの購入者の中央値は、同じ車両を個人的に購入する人よりも若いです。 たとえば、1993年のマツダRX-7の所有者の平均年齢は45歳ですが、このオークションで1993年のマツダRX-7に入札して購入した人は、平均して36歳です。
同社はまた、購入者の年齢と購入または販売している車の年齢との間に相関関係はないと述べています。
これは、モントレーカーウィークでの興味深い記録的な売上につながる可能性があります。
エグゼクティブエディターのLarryPrintzがこの記事に寄稿しました。