28万ドルは20年前のポルシェ ボクスターに支払うのに高額に思えるかもしれないが、マクラーレン F1 LMの純正品の3,000万ドル以上の価格に比べればお買い得だ。
を所有したい場合は、 マクラーレン F1 しかし、欲望 ポルシェ 信頼性の高い今が、ボクスター コンバーチブルの部品を備えたスーパーカーのレプリカを購入するチャンスです。
上場 eBay英国 チェコ共和国にあるこの「マクラーレン F1 LM」は、実際には第一世代のポルシェ ボクスターであり、1990 年代の記録を樹立したスーパーカーのレース用バージョンのように見えるように改造されました。
比較的手頃な価格のスポーツカーを使用してスーパーカーを再現することは新しい手法ではありません。長年にわたってトヨタ MR2 がフェラーリ F355 に似せられ、その手法に熱心な愛好家による家内工業が生まれてきました。
販売者によれば、この模造スーパーカーは「管状フレームとポルシェ シャーシを組み合わせて作られ」ており、素人目にはマクラーレン F1 LM と見間違えるグラスファイバーのボディで覆われています。
コックピットをちょっと覗いただけでも、一目で誰もがだまされるかもしれない。なぜなら、この車はマクラーレンF1の中央座席位置を再現するために何らかの改造が施されており、運転席の両側に助手席が配置されているからだ。
この車の製造業者はまた、速度の段差や縁石などの低い物体に備えてフロント バンパーを持ち上げるための油圧式フロント サスペンション システムも装備しました。これは通常、本物のスーパーカーに備えられている機能です。
ただし、ボンネットの下には、マクラーレン F1 の BMW 製 6.1 リッター V12 エンジンではなく、986 世代ポルシェ ボクスター S に搭載された 3.2 リッター フラット 6 エンジンが搭載されています。
ポルシェのエンジンはそれ自体で高く評価されていますが、本物のマクラーレンを量産車の速度記録 391km/h にまで押し上げたサウンドや 461kW/650Nm の出力には匹敵しません。
このレプリカの最終的な購入者が、それを F1 に一歩近づけたい場合、販売者は、不特定の追加費用で BMW V12 とマニュアル トランスミッションを組み込むことができます。
駆動力は 5 速オートマチック トランスミッションを介して後輪に送られます。このトランスミッションは、自動車メーカーがステアリング ホイールの後ろにパドル シフトを組み込むように改造されています。
売り手はこの車を「今すぐ買える」価格15万ポンド(オーストラリア通貨で約28万4千ドルに相当、新車価格14万500ドルの2倍)で出品し、オリジナルだけでなく「図面書類」も付けて販売すると主張している。ポルシェの書類。
その提示価格は、レプリカが最後に販売された金額の 3 倍です。 モーター1 報告書によると、前所有者が2021年7月に売却した際の入札価格は5万1000ポンド(9万6450ドル)に達したという。
しかし、本物のマクラーレン F1 LM の価格と比較すると、一例が 1,980 万ドル (3,030 万オーストラリアドル) で販売されたことに比べると大暴落です。 RMサザビーズ 2019年のオークション。
マクラーレン F1 LM は、1995 年にル・マン 24 時間耐久レースでのモデルの勝利を記念して製造されました。
マクラーレンはプロトタイプ1台とロードカー5台の合計6台のF1 LMしか製造しなかったが、顧客はウォーキング工場を選択して「標準」F1をLM仕様に変換することができた。 オークションに出品されている例がわかります RMサザビーズ LM仕様に改造された車両の一台です。
さらにお金を節約したい場合は、マクラーレン ソルス GT がボーナスとして含まれるレゴ マクラーレン F1 LM を 69.99 ドルで購入することもできます。