車とコーヒーのイベントは国内外でますます一般的になり、ドライバーがアクセスしやすい居心地の良い空間であらゆる種類の車両を一般の人々に披露できるようになりました。
遠く離れたフィールドではなく、簡単にアクセスできる場所で開催されることが多く、名前が示すように、食べ物だけでなくコーヒーも見つかります。
1 つのブランドや原産国に限定されるのではなく、ほぼあらゆるものを受け入れます。 最後に行ったブリスベンでは、新しいフェラーリの近くに、古いアバルトとホールデン トラナの向かい側に、ウーレスリーを見つけました。
メルボルンのハイボール カーズ アンド コーヒーは、その種類と規模においてさらに目がくらむほどです。
そうしたイベントのひとつで、私を数年前に戻したような光景を目にした。どちらも新品同様の状態の2台の1980年代の三菱マグナワゴンが、時を忘れたかのようなベルストリートモールに駐車されていた。
あなたはどうか知りませんが、私はカーショーで改造されたスカイラインや新品同様のランボルギーニのすぐ前を通り過ぎてしまうことが多いです。 私が惹かれるのは、実際にショーで見て驚かれるような車たちです。収集可能なものとして認識されなかったため、オーストラリアの道路からほとんど姿を消してしまった主流の車です。
私が話しているのは、あなたやあなたの両親が 20 年か 30 年前に乗っていたかもしれない種類の車、つまり何年も道路を走っているのを見たことがなかった種類の車のことです。
私がこれを言うのはそれほど驚くべきことではないかもしれません。私がかつてカーブサイド クラシックというブログに書いていたことを考えると、主に路肩で監視された車の記録を書いているからです。 しかし、フェラーリ テスタロッサよりも新品状態のホールデン ピアッツァを見ることに興奮する変人は私だけではないことはわかっています。
だからこそ、私と私の仲間の変人たちのためだけに作られたようなショーがあると聞いてうれしく思うが、残念ながら飛行機でかなりの距離がある。
「例外的なフェスティバル」について聞いたことがありますか? クラシックカーの保険提供で知られるハガティ社がこのイベントを主催し、2014年から開催されている。
1960 年代から 1990 年代までの、新車当時は普通と思われていたが、年月が経つにつれて希少になった車を展示しています。 英国では、オースティン マエストロやボクソール アストラのような質素なハッチバック、あるいはフォード グラナダやローバー 800 のような古典的な社用車のことを話しています。
この種のショーはこれだけではありません。 コンクール・ド・レモン – かわいい名前 – は米国でも同様のイベントで、より嘲笑された車両に重点が置かれています。
車とコーヒーのイベントには、筋金入りの愛好家から一般の通行人まで人々が集まっているようですが、もしオーストラリアで開催されるとしたら、The Festival of the UnExceptional のようなイベントも同様の結果をもたらすだろうと想像できます。
結局のところ、マニアでなくても、乗り物には何らかの関わりがあるはずです。 古いフォード テルスターの後部座席で育ち、1 年後、ほとんどが廃棄されてからかなり経った後、まるでショールームのような状態で同じような車を目にしたことを想像してみてください。
しかし、愛好家にとっては、あまり望ましくない車両を軽蔑されることなく披露できる会場を持つという利点もあります。
私はこれまでたくさんの素敵で歓迎的なカーショーに行ってきました – ブリスベンで定期的に行われるバンヨーでのオールジャパンデーもその一つです – しかし、他のショーでは、一部の車が他の車よりも歓迎されているという雰囲気が私に与えられました。
たとえば、クライスラー ネオンに乗った 65 年式のマスタングがいっぱいのアメリカの自動車ショーに車を寄せたり、日産プレーリーに並んだスカイラインがぎっしり詰まった JDM の駐車場に車を停めたりすることを想像してみてください。
例外的なフェスティバルのようなイベントを企画するのは、特に適切な会場を見つけるのが大変な作業であることは想像できます。 しかし、オーストラリアでこのようなショーを開催する時期が来たとも思っており、それが実現するのを楽しみにしています。