自動車業界のテクノロジーは急速に進化しているため、1,000 馬力以上の量産車が稼働しているのを見ても、もはや驚くべきことではありません。 ただし、燃焼出力だけでこのような数字に到達するのは依然として困難であり、ここで電気サポートが役立ちます。 それでも、多くの顧客は依然として、電気モーターを搭載した新時代の競合車よりも純粋な ICE スポーツカーを好みます。
これはポルシェ 911 ターボ S の顧客の場合に当てはまります。ドイツのスポーツカーには、シートの後ろに古典的な 3.8 リッター ツインターボ フラット 6 エンジンとみなされるものが搭載されており、最大出力 650 を発生します。馬力 (478 キロワット) とトルク 590 ポンド フィート (800 ニュートン メートル)。 動力は 4 つの車輪すべてに伝わり、バッテリーを搭載していないこのクーペは、重量が 3,615 ポンド (1,640 kg) と比較的軽量です。
20 写真
新しいドラッグレースビデオで カーワウ、ターボ S は、ある種の電動化を特徴とする世界最速の量産車 2 台と出会います。 Tesla Model S Plaid には、驚異的な 1,020 hp (750 kW) と 1,047 lb-ft (1,420 Nm) の瞬間トルクを備えた 3 モーター電動パワートレインが搭載されています。 当然、このトリオの中で最も重い 4,828 ポンド (2,190 kg) です。
マラネッロを代表してスタートラインに立つのはフェラーリ SF90 です。 4.0リッターV8ツインターボと3つの電気モーターを組み合わせる。 この複雑な駆動システムは、1,000 hp (735 kW) および 590 lb-ft (800 Nm) という驚異的な出力を備えています。 このスーパーカーは、このドラッグ レースに登場する 3 つのモデルすべての中で最軽量の 3,483 ポンド (1,580 kg) です。 また、このトリオの中で最も高価であり、ポルシェとテスラがそれに続きます。
あなた自身の目で見てわかるように、これらはいくつかの深刻な数字です。 また、3 台の車はすべて、車輪に力を伝え、トラクションを得るのにまったく問題がありません。 私たちはその言葉を使ったことを知っています すごい 見出しでは、通常はやりたくないことですが、これら 3 台の車のパフォーマンスは本当に驚くべきものです。 このページの上部にあるビデオを見て楽しんでください。
