— 集団訴訟では、水がLEDテールライトアセンブリに入り、デュランゴのシールやガスケットから漏れるため、ダッジ・デュランゴ競馬場テールライトのリコールはずっと前に命令されるべきだったと主張している。
2014年から2023年型のダッジ・デュランゴSUVについては、水による車両の損傷を防ぐために、後部のレーストラックテールライトを修理するためにリコールが発行される必要があるとされている。
訴状によると、フィアット・クライスラー（FCA）がダッジ・デュランゴ競馬場のテールライトのリコールを発表しないため、所有者は修理と交換に最大2000ドルを支払うことになっている。
さらに、デュランゴのオーナーらは、欠陥があるとされる同じサーキット用テールライトアセンブリが取り付けられているため、修理後も問題は続くと主張している。
「テールライトは、53,000ドルのSUVのように故障するべきではありません。路上で同じ問題を抱えているデュランゴをたくさん見かけました。これは恥ずべきことです。」 — 2014 ダッジ デュランゴ オーナー
集団訴訟では、あらゆる発生源（雨、洗車、溶けた雪など）からの水が競馬場のテールライトに入り、蓄積すると主張している。 これにより、電気部品や照明部品が腐食して焼損し、テールライト、バックライト、ナンバープレートライト、バックカメラシステムの故障の原因となります。
ダッジ デュランゴ レーストラック テール ライト — 危険性
デュランゴ競馬場のテールライトやその他の照明は暗くなったり、ショートしたりすると言われており、一部の所有者は故障する前にライトがちらつくこともあると主張している。
訴訟を起こした4人の所有者は、競馬場のテールライトの問題は莫大な出費を引き起こすだけでなく、欠陥とされるものが重大な安全上の危険をもたらすと主張している。
「さらに、テールライトアセンブリに収容されているワイヤと電気部品のショートにより火災が発生する可能性があり、クラス車両が発火するという重大な安全上のリスクが生じます。これらの欠陥の発現により、クラス車両の運転者と乗員が危険にさらされることになります。同様に道路を共有する他の人たちも事故、怪我、死亡のリスクを高めます。」 — ダッジ・デュランゴ競馬場テールライト訴訟
集団訴訟によると、FCAは競馬場のテールライトの問題を隠蔽し、その欠陥によりデュランゴの再販価値を含む価値が失われることを認めなかったとされる。
原告らは、問題を知りながらも、クライスラーはダッジ・デュランゴ競馬場のテールライトのリコールを顧客に提供しておらず、適切な修理や無償交換を提供しておらず、デュランゴの所有者に返金も提供していないと主張している。
訴状では、FCAは「被告に対し、集団車両の修理、リコール、および/または交換、および該当する保証を合理的な期間延長すること、または少なくとも原告と集団参加者に以下の保証を提供することを要求する命令を発行すべきである」と述べている。欠陥の存在と原因に関する適切な治療上の通知。」
裁判所文書に基づいて、FCAは2020年3月に販売店に対し、2018～2021年型ダッジ・デュランゴのテールライト・アセンブリ内に湿気や水の侵入があったことについて通知を発行した。 ディーラーらは写真とVINをクライスラーに送り、テールライトアセンブリ内の水の「欠陥画像」を送るよう言われた。
原告らは、これはFCAが2020年3月にダッジ・デュランゴのテールライトアセンブリに侵入した水について知っていたことを証明していると主張している。
デュランゴの集団訴訟は以下の原告によって起こされた。
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デビッド・クランスタウン / ニュージャージー / 2018 ダッジ・デュランゴ
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ゲイリー・アイズナー / ノースカロライナ / 2020 ダッジ・デュランゴ
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モニカ・ランバート / ペンシルバニア / 2019 ダッジ・デュランゴ
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エリック・ウルフマン / ニューヨーク / 2019 ダッジ・デュランゴ
ダッジ・デュランゴ競馬場のテールライト集団訴訟が、デラウェア州連邦地方裁判所に提起されました。 クランストゥーン他対FCA US LLC。
Bifferato Firm、Sauder Schelkopf、Cafferty Clobes Meriwether & Sprengel LLP。