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— フォード F-150 ドライブシャフトのリコールには、2021 年から 2022 年モデルの 58,000 台以上の F-150 トラックが含まれており、アンダーボディの熱と騒音の絶縁体が緩んでアルミニウム製ドライブシャフトに接触する可能性があります。
これにより、F-150 ドライブシャフトが損傷し、破損する可能性があります。
フォードは、2021 年 12 月のドライブシャフト リコールに含まれていなかった F-150 トラックで発生した破損した F-150 アルミニウム ドライブシャフトの報告を受けて、5 月に内部調査を開始しました。
エンジニアは、特定の F-150 クルー キャブ トラックに誤って取り付けられたアンダーボディ インシュレーターを発見しました。
足回りのインシュレーターが緩んでアルミ製ドライブシャフトに接触すると、ドライブシャフトに傷がつき、肉厚が薄くなる可能性があります。 その部分が過負荷になり、ドライブシャフトが破損する可能性があります。
破損したドライブシャフトは F-150 の前進を妨げ、トランスミッションが PARK にある場合でもトラックが動き出す可能性があります。
フォード F-150 の所有者は、パーキング ブレーキを使用する必要があります。
Ford F-150 トラックの所有者は、車体下部の絶縁体が緩んでいることに気付いたり、絶縁体がドライブシャフトと接触したときにノイズが聞こえたりすることがあります。
8 月 3 日現在、Ford は、F-150 トラックのアンダーボディ インシュレーターを装備することを意図していないため、明らかにアンダーボディ インシュレーターが接触しているため、割れたアルミニウム製ドライブシャフトに関する 4 件の保証レポートを米国で認識しています。
ただし、フォードはクラッシュや怪我の報告を認識していません。
フォード F-150 ドライブシャフトのリコール レターは 2022 年 9 月 5 日に郵送される予定で、ディーラーはドライブシャフトの修理と、取り付けが必要な場合のアンダーボディ インシュレーターの取り付けを計画しています。
質問のあるフォード F-150 の所有者は、866-436-7332 に電話して、ドライブシャフトのリコール番号 21S53 を参照してください。