カーオーディオがこれまで以上に重要になっていることは誰もが知っています。 顧客は、車載システムに最高の接続性、音質、スタイルを期待するほど多くのことを求めていません。 それは、最高のものを達成するためにメーカーがどれだけの努力を費やしたかに反映されます。 新しい DB12 は、Bowers & Wilkins が新たに開発したサラウンド サウンド システムをオプションとして搭載した最初のアストン マーティンになります。
見出しはもちろん、1,170W の電力、15 個のスピーカー、14 チャンネルのアンプ、および 5 個の B&W Nautilus アルミニウム ダブル ドーム ツイーターという数字によって占められています。 しかし、この最新のコラボレーションには、スマートな新しいインテリア コントロールを介して不適切な音量で ABBA を大音量で鳴らせるだけではありません。 提携が存在するという事実自体がまず注目すべきことであり、アストンとバウワーズ＆ウィルキンスは本日、「パフォーマンスの向上を目指す」オフィシャルパートナーとしての地位を確認した。 さらに、私たちは自動車エンジニアがサスペンションやタイヤ会社の同等の企業と協力することに慣れていますが、現在では音響エンジニアとも協力しています。 DB12 の場合、これは、システムに適切な没入感をもたらすために、スピーカーの位置、方向、対称性を正確に確保することを意味します。
新車と同様に、新しいオーディオ設備にも最新のテクノロジーが搭載されています。 DB12 には 5 つの B&W Continuum ミッドレンジ スピーカーが搭載されており、慎重に減衰された織物複合構造のおかげで「ミッドレンジ スピーカーのパフォーマンスにおける大きな前進」を実現するために 8 年 (!) の開発期間を費やしたと言われています。 前述のツイーターは共振を低減する必要があり、キャビネットの他の部分から離れた位置に配置することで、いわゆるカラーレーションが軽減され、音響反射が最小限に抑えられます。 これが本物のオーディオファンにとってより意味のあるものになることを願っています。 しかし、私たち素人にとっても、「より詳細でクリアで自然な」サウンドの約束は非常に有望です。 素晴らしいオーディオ体験によって改善されない素晴らしい旅はあまりありません。
バウワーズ＆ウィルキンスのライセンシングおよびパートナーシップ担当バイスプレジデント、ダン・シェパード氏は、「バウワーズ＆ウィルキンスとアストンマーティンの提携は全く自然な流れであり、両社は革新性とスリリングな体験の創出で名を馳せながら、英国の伝統を讃えている。 カーオーディオの統合だけでなく、このエキサイティングな新しいパートナーシップは、将来的にブランド協力の向上にもつながるでしょう。 私たちは次の章を誇りを持って楽しみにしています。」 そして、アストンはすでに今後の自動車に B&W システムが搭載されることを認めており、これはまさに始まりにすぎません。