悲痛なニュースの前触れにはなりたくありませんが、伝説的なダッジ チャージャーとチャレンジャー マッスルカーが数十年にわたるライフサイクルの終わりに近づいていることは、以前から知られていました。 ダッジのティム・クニスキス最高経営責任者（CEO）は、2023年がアメリカで人気のマッスルカーの最後の年になると語った. 涙を流す前に、Dodge が最後の 7 つのラスト コールのバリエーションを過ぎ去った栄光の日々と同じくらい思い出深いものにするために全力を尽くしていることを知っておいてください。
「私たちは時代の終わりと、新たに電化された明るい未来の始まりを祝っています」とクニスキスは言いました。 「このブランドは、私たちをここまで導いたのと同じ方法で、私たちの象徴的なチャージャーとチャレンジャーのネームプレートの最後の形を現在の形でマークし、私たちの製品と愛好家の両方に対する情熱を持って、マッスルカー コミュニティで独自性を生み出すように私たちを駆り立てます。可能な限りマーケットプレイスに。」
チャージャー & チャレンジャー ラスト コール ヘリテージ エディション
残念ながら、ダッジは、2023 年のチャージャーとチャレンジャーの 7 つのラスト コール モデルのそれぞれの名前と特注の特徴をまだ明らかにしていません。 しかし、ダッジは、ダッジ スピード ウィーク イベントの初日に、ミシガン州ポンティアックの M1 コンコースで、7 台のラスト コール チャージャーとチャレンジャーをすべて展示しました (完全なカバーの下ではありましたが)。
祝祭の間、ダッジはブランド初の電動化の試みとして、最新のホーネットクロスオーバー、利用可能なガスおよびハイブリッドパワートレインオプションを備えた改造されたアルファロメオトナーレを発表しました. それは今、輝かしいマッスルカーのステータスにふさわしいトリビュートで金儲けを送り出している.
ダッジは、1960 年代から 1970 年代初頭にかけてのマッスルカー時代の最盛期に言及して、各ラスト コール モデルが「過去のアイコニックなダッジ モデルとのつながりを共有する」と主張しています。 自動車メーカーは、各車両には、各車の極秘のアイデンティティをほのめかす特定のボディグラフィックがあると付け加えています. ダッジは、2022 年後半に 6 台のラスト コール チャージャーとチャレンジャーの詳細を明らかにする予定です。7 台目で最後の 2023 年のラスト コール マッスルカーは、この種のものとしては最後であり、ラスベガスで開催される今年の SEMA ショーで完全に公開される予定です。 11月1日から。
Last Call Charger & Challenger: 何を期待するか
Dodge は親切にも、すべての Last Call Charger と Challenger に期待されることについていくつかの詳細を共有してくれました. プラム クレイジー パープル、B5 ブルー、サブライム グリーンなどの遺産にインスパイアされたペイント カラーが復活し、顧客は 14 の全体的なペイントの色合いから選択できます。 さらに、R/T トリム バリアントは、345 立方インチの Hemi V8 へのオマージュとして、「345」フェンダー バッジを更新しました。
その他の特別なラスト コールのタッチには、ボンネットの下にあるつや消しアルミニウムの記念プレートが含まれます。 ラスト コール バッジ、車両名、「Designed in Auburn Hills」および「Assembled in Brampton」という言葉がプラークに描かれています。
可用性
ラスト コール ダッジ チャージャーまたはチャレンジャーを所有したい場合は、車両はダッジ ディーラーで先着順で販売されます。 ダッジは、2023 年のチャージャーとチャレンジャーのラインナップ全体を同時にディーラーに割り当てているため、愛好家は夢のマッスルカーを簡単に見つけることができます。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 唐揚げ、音楽、漢方も好き。
写真と出典：Stellantis。