キネティック ルナはインドの自動車史において重要な役割を果たしました。 これは約 50 年前にキネティック エンジニアリング社によってインド市場に導入されました。 ルナは、手頃な価格と利便性により、すぐに国内の顧客の間で人気を博しました。 実際、Luna は非常に人気があり、ある時点で Kinetic Engineering は 1 日あたり約 2,000 台の Luna を販売していました。 長年にわたり競争が激化し、新たな排ガス規制と安全規制に伴い、メーカーは徐々に規制を廃止していきました。 現在、ルナが電動モペットとして市場に復活することを示唆する報道がある。
過去からの爆発!! 「チャル・メリ・ルナ」、そしてその作者は……私の父、パドマシュリー、アルン・フィロディア氏です！
Kinetic Green の革新的でエキサイティングな何かをこのスペースでご覧ください…そうです…それは「e Luna!!!」です。 ❤️@KineticgreenEV @ArunFirodia @MHI_GoI @PMOインド @ficci_india @IndianIfge pic.twitter.com/4Nh9IHZdm2— Sulajja Firodia Motwani (@SulajjaFirodia) 2023 年 5 月 29 日
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Kinetic Green の創設者兼 CEO である Sulajja Firodia Motwani 氏は、最近、Luna の発売を示唆するツイートを投稿しました。 ツイートには「過去からの爆発！！」と書かれていた。 「チャル・メリ・ルナ」とその作者…私の父、パドマシュリー、アルン・フィロディア氏！ Kinetic Green の革新的でエキサイティングな何かをこのスペースでご覧ください…その通りです…それは「e Luna!!!」です」 このモペットの電動バージョンは、キネティック・エンジニアリング社の姉妹会社であるキネティック・グリーン社によって発売される予定だ。
報道によると、キネティック・エンジニアリングはすでに電動ルナ用のシャーシの生産を開始しているという。 キネティック エンジニアリングは、シャーシに加えて、メイン スタンド、サイド スタンド、スイングアームを含む e Luna のサブアセンブリを開発しました。 また、初期生産能力が月産5,000個の専用生産ラインも設置した。 キネティックグリーンはインド市場にすでに4つの二輪車モデルを投入している。 この EV メーカーは、Zing HSS (High Speed)、Zing、Zoom、Flex などのモデルを提供しています。 Kinetic Green は二輪車以外に、電動三輪車やバギーも製造しています。
Kinetic Green は、市場に電動 Luna を導入することで、ラストマイルの接続と配送ネットワーク チェーンをターゲットにすることを目指しています。 この最近のツイートから得られる情報を除けば、今後登場する電動モペットについてはあまり知られていません。 現時点では、電気モーター、バッテリーパック、航続可能距離、価格などに関する情報はありません。 これがラストマイルの接続オプションとしてターゲットにされているという事実を考慮すると、この原付バイクの航続距離は、バッテリーが完全に充電された状態で約 50 ～ 60 km になることが予想されます。 メーカーがスクーターに急速充電オプションを提供するかどうかも不明だ。
ルナが 50 年前に発売されたときに顧客の間でヒットした主な理由の 1 つはその価格でした。 当時、ルナの新品価格は約2,000ルピーでした。 当時、キネティックはモペットに関しては 95% の市場シェアを持っていました。 キネティック社はインドでルナを製造中止するまでに約1000万台販売したと言われている。 ルナと同様に、キネティック・グリーンは新型電動ルナにも競争力のある価格設定をする必要がある。 現在、国内には電動スクーターのメーカーが数社ありますが、インド市場でモペットのような製品を提供しているメーカーはありません。 今後登場する電動ルナ スクーターは、かつて市場で販売されていたルナ スクーターに似ていることが期待されています。
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