- 報告書によると、 起亜 は2025年からオーストラリアで新型ピックアップトラックの販売を計画している。
- によると ドライブ、メーカーはディーラーとの秘密会議でこのニュースを認めた。
- 米国に導入されるかどうかはわかりませんが、米国に匹敵する可能性があります。 フォード・レンジャー 世界市場で。
起亜自動車は、少なくともオーストラリアでは、新しいピックアップトラックの発売を準備している。 オーストラリアの出版物の報道によると ドライブ、 起亜自動車はディーラーに対し、どちらも下層の人気を誇る中型トラック、トヨタ・ハイラックスやフォード・レンジャーの「真の本格的なライバル」を期待するよう語った。 このトラックの米国での見通しについてはわかりませんが、2025 年に販売開始が予定されているこの新しい乗務員キャブ モデルについて詳しく知りたいと思っています。
ディーラーには新型トラックの社内モデルコードは「TK」と伝えられているが、正式名称はまだ発表されていない。 また、トラックには新しいラダーフレームシャーシが採用され、ディーゼルエンジンが搭載される予定であるとも伝えられたという。 起亜自動車とヒュンダイは世界市場で数種類のディーゼルしか提供していないため、これにより潜在的なエンジンのリストが大幅に絞り込まれます。 キア・ソレントとヒュンダイ・サンタフェの4気筒ディーゼルは、外国版ジェネシスGV80の3.0リッター直列6気筒ディーゼルとともにオプションとなる可能性がある。
上部の写真にある 2004 年の KCV4 Mojave コンセプトとは異なり、新しいトラックは、現在道路を走っている他の中型トラックによく似た外観になると思われます。 スパイ写真 ドライブ 高くて平らなフロントエンドと乗務員キャブ構成を示しています。
オーストラリアのディーラーにさらなる情報を提供しているにもかかわらず、メーカーはメディアとの対話の際、トラックの存在を単純に確認する以上は口を閉ざしている。 「起亜自動車は現在、高性能で目的に適した将来のピックアップトラックモデルを開発中である。さらなる詳細は追って確認されるだろう」と起亜自動車は語った。 ドライブ。
現状では、ヒュンダイがこの新しいトラックの独自バージョンの製造を検討するかどうかはわかりません。 現在米国ではサンタクルーズピックアップを提供しているが、これは他のヒュンダイクロスオーバーとプラットフォームを共有する小型のユニボディトラックだ。
起亜自動車の今後のオーストラリア市場向けトラックがどのようになるのかを知るには、もう少し待つ必要がある。デビューは早くても1年以上先になる可能性が高いからだ。 それが米国に導入される可能性に関しては、私たちは息を呑むつもりはないが、最近再設計されたトヨタ・タコマ、フォード・レンジャー、シボレー・コロラドを含む、注目の中型トラックセグメントに起亜自動車が参入することは揺るがす可能性がある。面白い方向に物事が進みます。
アソシエイトニュース編集者
ジャック フィッツジェラルドの車への愛は、彼の今も揺るぎない F1 への中毒に由来しています。
大学時代に地元のディーラーグループでディーラーとして短期間働いた後、自分には買えない新車をすべて運転するためのより永続的な方法が必要であると考え、自動車ライターのキャリアを追求することを決意しました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の教授たちに付きまとうことで、自動車業界の話を求めてウィスコンシン州を旅し、その後夢だったウィスコンシン大学ミルウォーキー大学での仕事に就くことができた。 車とドライバー。 彼の新たな目標は、2010 年型フォルクスワーゲン ゴルフの避けられない終焉を遅らせることです。