中国の電気自動車 MG 4 X-Power は、より小型で安価なハッチバック ボディでテスラのような加速を約束します。 今年後半にオーストラリアに到達すると予想されている。
の 2023 MG 4 X-パワー 中国からの電動ホットハッチバックの新市場における最初の製品の一つとなる製品は、遅延があれば、今年後半にオーストラリアのショールームに展示される予定です。
X-Power は、新しい MG 4 電気自動車の全輪駆動高性能バージョンで、デュアル電気モーターを搭載し、 320kW と 600Nm –そしてから加速します 0から100km/hまで3.8秒。
X-Power は、MG が 2005 年に管理体制に入り、中国の自動車大手、上海汽車集団公司 (SAIC) の管理下に入る前の、MG の英国所有権の最後の数年間に、一連のパフォーマンス プロダクション カーやコンセプト カーに与えられた名前です。 ） 2007年に。
MGモーター・オーストラリアは、電動ホットハッチは地元のショールーム向けにまだ検討中であると述べているが、 ドライブ 同社がオーストラリアでの車両販売を承認するための書類をすでに提出していることが判明した。
価格はまだ確定していないが、現行の最上位モデルであるMG 4モデル、77kWhロングレンジと同等かそれ以上の価格になると予想されており、価格は5万5990ドルにオンロード費用をプラスした価格となる。
MGは、オーストラリアで最も速いガソリン駆動のホットハッチである10万ドルのアウディRS3よりも強力で、294kW/500Nm、スプリントタイムは3.8秒と見積もられている。
これは、366kW (政府データによる) と 4.4 秒を見積もる Tesla Model 3 Long Range と、393kW と 3.3 秒を主張する Tesla Model 3 Performance の間に収まります。
MGは以前、中国モデルの出力を330kWと見積もっていたが、輸出モデルでは320kW、中国市場向けモデルでは315kWに下方修正された。
X-Powerは、フラッグシップモデルの77kWhの長距離バッテリーではなく、中級モデルのMG 4モデルの64kWh（総容量、または61.7kWhが使用可能）の三元リチウムバッテリーを使用します。
中国の寛大な実験室テストでの航続可能距離は460キロメートルであると主張されているが、同じバッテリーパックを搭載した後輪駆動モデルの場合は520キロメートルである。
より厳格なヨーロッパの WLTP ラボテストにおける X-Power の数値はまだ確認されていません。 標準的な後輪駆動の 64kWh モデルは、ホイールのサイズとリアスポイラーの装備に応じて、この条件で 435km から 450km の航続距離を主張します。
欧州メディアの報道 中国では、当初中国で概説されていたものよりも、出力アップグレードを裏付けるためのより包括的な変更を詳細に説明しました。
アップグレードには、微調整されたサスペンションチューニング、ブレーキによって制御されるトルクベクタリングシステム、ローンチコントロールモード、新しいオレンジ色のブレーキキャリパー、より大きなブレーキディスクが含まれると言われています。
MGはスペインのメディアに対し、ブレーキの大きさはフロントが345x30mm、リアが340x22mmで、それぞれ300x25mmと300x12mmから増加しており、X-Powerではフロントディスク（標準車と同様）に加えてリアディスクにもベンチレーションが付いているとアドバイスした。 。
一部のレポートでは、X-Power は標準モデルと比較して独自のスプリング、ダンパー、アンチロールバーを獲得していると主張されていますが、これはまだ検証されていません。
ホイールのサイズは、オーストラリアの 64kWh エッセンスおよびロングレンジ モデルと同様に 18 インチですが、プラスチックのエアロ カバーを備えたシンプルな合金ではなく、新しい全合金デザインが採用され、代わりに 235/45 R18 ブリヂストン タイヤが装着されています。スタンダードなコンチネンタル。
装着されているブリヂストンのタイヤは、パフォーマンスカー向けの Potenza シリーズではなく、快適さと騒音の低減を重視した Turanza ラインのものであることは注目に値します。
標準モデルと X-Power MG 4 モデルの視覚的な違いは、新しいホイールのデザイン、オレンジのブレーキ キャリパー、フロント バンパーとサイド スカートの白いストライプのデカールに限定されているようです。
インテリアでは、シートは合成皮革風とアルカンターラスエード素材の組み合わせでトリミングされ、ステアリングホイールとドアパネルにはアルカンターラが使用されています。
左ハンドルの中国モデルは一体型スポーツバケットシートを備えた写真が撮影されているが、香港モデルは右ハンドルと考えられており、標準モデルのツーピースシート（伸縮可能なヘッドレスト付き）を共有しているが、新しいトリムが付いている。 – オーストラリアの可能性が高いです。
ゴーサインが出ると、 2023 MG 4 X-パワー 標準のMG 4シリーズと並んで、今年末までにオーストラリアに届く予定です。
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