- ボルボは来週の発表に先立ってEX30のさらなる画像を公開し、キャビンには12.3インチのセンタースクリーンが1枚だけ搭載されることを明らかにした。
- キャビンにはダッシュボード全体に広がるサウンドバーも組み込まれ、追加の収納スペースとしてドア上のスペースが解放されます。
- インテリアは、亜麻からウール、リサイクルデニムに至るまで、再生可能な素材で装飾されます。
今月初めに初めて予告されたボルボ EX30 は来週発表される予定で、ますます電動化が進むボルボのラインアップの中で小規模なモデルとなる。 完全な公開に先立って、ボルボは新しい電気クロスオーバーに何を期待できるかをさらにいくつか提供し、エクステリアとインテリアのデザインを垣間見せました。
新しい画像には、シャープにしわが入ったボディワークと特徴的な LED ライトが示されており、ヘッドライトには EX90 で見られるようなボルボの確立された「トールのハンマー」の外観が採用されています。 テールライトも大型の電気 SUV を反映しており、垂直要素の下に C 字型のセクションがあります。
インテリアはミニマリストに見え、ダッシュボードにはほとんど何もなく、12.3 インチの 1 つのスクリーンが中央に配置されています。 「カーム」モードでは、最も重要な情報のみが画面に表示され、インフォテインメント システムには、Google アシスタントによる音声コマンドと Google マップからのナビゲーションが組み込まれます。 ただし、EX30 はワイヤレス Apple CarPlay を備えた初のボルボでもあり、システムは 5G 接続が可能になります。
インテリアには、リビングルームにあるようなサウンドバーがダッシュボードの幅いっぱいに設置されています。 このサウンドバーは、アップグレードされたHarmon Kardonシステムと組み合わせることができ、ボルボは、1つのハウジング内に複数のスピーカーを配置することで、配線やその他の材料の使用量を削減したと述べている。 サウンドバーにより、ドアにスピーカーがないため、追加の収納スペースが確保され、ウィンドウスイッチもドアからセンターコンソールに移動します。
グローブボックスは移動し、センタースクリーンの下に差し込まれ、スペースを空けるためにカップホルダーも引っ込みます。 後部座席の乗客もスライド式の収納箱にアクセスできるが、ボルボによれば、テールゲートに組み込まれたガイドによって、トランクに収まる荷物のサイズが示されるという。
ボルボはリサイクルされた再生可能な素材の使用を宣伝しており、さまざまなインテリアテーマを「ルーム」と呼んでいます。 キャビンのテーマの 1 つは、デニムのリサイクルプロセスから出る廃棄物を使用したデニムを中心とし、その他の素材には亜麻やリサイクルポリエステルを 70% 使用したウール混紡が含まれます。 ペットボトルを原料としたノルディコなど、リサイクルプラスチックも随所に使用される。 EX30は6月7日にデビューし、米国では同日予約が開始される。 販売は来年開始されるはずだ。
アソシエイトニュース編集者
ケイレブ・ミラーは 13 歳で車に関するブログを書き始め、カーネギーメロン大学を卒業して自動車雑誌に執筆するという夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりで無名な車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙な車を所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンです。