注目を集めるためにSwiggyで高級バイクを使用する人もいますが、日常の雑用に高級バイクを純粋に活用している人は少数です。 ここには、普段の用事でホンダ ゴールドウィングを使用しているオーナーがいます。 これは多くの先進国ではよくあることかもしれませんが、インドでは間違いなく珍しい光景です。
動画は道路の通行人が撮影したもの。 ケーララ州で記録されましたが、正確な場所は不明のままです。 映像では、ホンダ・ゴールドウィング・トライクが道端に駐車されているのが確認できる。 店内では、自転車のオーナーが日用品を購入する姿が見られ、数人の見物人が輸入車を賞賛し始めている。
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その後、彼はゴールドウィングの保管コンパートメントを開け、買い物を中に入れます。 バイクに乗っているのは、オーナーの親戚か家事手伝いのようだ。 このバイクの誇り高きオーナーであるバブ・ジョンは、昨年ゴールドウィング トライクが初めて発見されたことでインターネットで有名になりました。 Honda Goldwing Trike は、本当にユニークなバイクです。 昨年インドに輸入されたが、税関当局がすぐに押収した。 このオートバイの解放を確保するために、2,400万ルピーという高額な義務が支払われました。 このバイクをインドに輸入する総費用は約3,800万ルピーに達し、通関税としてさらに2,400万ルピーが支払われます。
オーナーのバブ・ジョンさんは、このトライクをUAEから輸入したNRI社員です。 彼は 2018 年にバイクの輸入を開始しましたが、さまざまな理由により税関職員が彼のバイクを差し止め、その結果、彼がバイクを所有したのは 2019 年になってからでした。彼のバイクを確実に解放するために、ジョンは法的手段に訴え、裁判所に訴えなければなりませんでした。裁判所。
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ホンダ ゴールドウイング トライク
私たちの多くは、車輪のついた豪華な宮殿として知られるゴールドウィングに精通していますが、トライクバージョンは豪華さを別のレベルに引き上げています。 インド市場では正式に提供されていません。 1,832cc 6気筒エンジンを搭載し、最高出力 118 Bhp を発揮します。 心地よいサウンドを奏でる直列6気筒エンジン。 小型車とほぼ同じ重さのこの巨大なゴールドウィング トライクには、ホンダのご厚意でリバース ギアも付いています。 さらに、55リットルの豊富な燃料貯蔵容量を誇ります。
世界最大のオートバイ市場にもかかわらず、高級クルーザー、トライク、スポーツバイクがインドの道路で見かけることは依然として稀です。 インド人の大多数は、インドのような国での日常使用により実用的なエントリーレベルのコミューターセグメントバイクを選択しています。 その結果、高級バイクや高級車が公道で見つかると大きな注目を集めます。 しかし、状況はゆっくりと変化しており、道路を走る高価でパフォーマンス重視のバイクの数が増え始めています。
インドでこのようなオートバイを所有するには、主に車両価格のほぼ2倍となる高額な輸入税のため、多額の資金が必要となる。 それにもかかわらず、これらのマシンをインドに持ち込んで公道を走る愛好家は数多くいます。
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