電気自動車スマホアプリの満足度とユーザーエクスペリエンスを調査したレポート
ミシガン州トロイ–(BUSINESS WIRE)–JDパワーの2023年米国OEM EVアプリレポートによると、自動車メーカーの電気自動車（EV）向けモバイルアプリの使用が増加しています。SM 今日リリースされました。 近年、ガソリン車の所有者によるアプリの使用が増加していますが、EV の所有者は、特に現在の充電状況の表示や航続可能距離情報の確認などのニーズのために、依然としてアプリをより頻繁に使用する可能性があります。 EV 所有者のほぼ 3 分の 2 (66%) が、運転時間の少なくとも半分で自社ブランドのアプリを使用しています。これは、EV 所有体験におけるアプリの役割がますます重要になっていることを示しています。
業界が魅力的な顧客エクスペリエンスを提供するという継続的な課題に直面する中、JD パワーは自動車用モバイル アプリの顧客満足度の分野での存在感を高めています。 このレポートでは、EV の販売とモデル提供の増加を認識し、ブランドのスマートフォン アプリでの最も重要なユーザー エクスペリエンスを評価しています。
「EVアプリの使用量は時間の経過とともに増加しているにもかかわらず、EV所有者が最も重要だと主張するアプリの機能は、満足度が最も低いアプリの中に含まれている」と同氏は述べた。 ジェイソン・ノートン氏、JDパワー社グローバル自動車コンサルティング担当シニアマネージャー「メーカーは、EVの影響を最大化し、ユーザーエクスペリエンスを向上させるために、EV所有者にとって最も重要な領域のパフォーマンスの向上に注力する必要があります。」
このレポートの主な調査結果は次のとおりです。
- 重要なことに焦点を当てます。 速度とナビゲーションのしやすさは、EV 所有者にとってアプリ使用の 2 つの最も重要な要素ですが、これらは全体としてスコアが最も低い領域の 1 つです。 逆に、アプリの視覚的な魅力は EV 所有者にとって最も重要ではありませんが、満足度ではトップ近くにランクされます。 これは、メーカーが最も魅力的で生産的なエクスペリエンスを提供するために、アプリ ユーザーにとって最も重要な領域に重点を置く適切な仕事をする必要があることを示唆しています。
- アプリは重要です: テスラ所有者の半数以上（59％）は、スマホアプリの利用可能性が購入決定に少なくとも中程度の影響を与えたと回答しているのに対し、非テスラEV所有者では35％となっている。 さらに、テスラ所有者の 21% が大きな影響があったと回答しているのに対し、非テスラ EV 所有者ではわずか 7% でした。 テスラの所有者はしばしば EV トレンドの最前線に立っているため、このことは、業界が関心のある EV 購入者を引きつけるためにスマートフォン アプリの可用性と効果をよりよく伝える必要があることを示唆しています。
- 先に充電してください: EV 所有者の 3 分の 2 以上 (68%) は、少なくとも 1 台のドライブごとにアプリを使用して、充電プロセスを監視し、走行可能距離を確認していると回答しています。これは 2022 年の結果と一致しています。 所有者は主に自宅で車を充電していますが、85% は依然として外出先で必要になった場合に備えて充電ステーションを見つけられる機能を望んでいると述べています。
- 機能の望ましさは高く、所有者はさらに多くのことを望んでいます: 最も一般的な 25 のアプリ機能のうち、19 の機能が EV 所有者の 70% 以上によって望ましい機能として挙げられています。 ただし、業界全体で広く利用できる機能は 8 つだけです。
- 従業員求む: ほとんどのオーナーは、スマホアプリの説明や設定に関してディーラーやメーカーから支援を受けています。 EV所有者の10人に8人以上（85％）が何らかの支援を受けたと回答し、プレミアムブランド所有者（テスラを除く）の90％が販売店からの支援を受けたと回答している。 EV アプリの機能については、ディーラー担当者がオーナーに説明する必要があります。これは、オーナーの 25% が、使い方がわからず EV アプリを一度も使用したことがないと回答していることからもわかります。
- アプリ接続に関する懸念事項: EV 所有者の 3 分の 1 以上 (37%) が、過去 30 日間にアプリで接続関連の問題が発生したと回答しており、1 年前の 32% から増加しています。 これは、アプリの使用量の増加により、一部のメーカーのアプリのネットワーク容量に負担がかかっていることを示唆している可能性があります。
レポートランキング
テスラ は、スコア 838 (1,000 点満点) で、メーカーの EV モバイル アプリの中で最高位にランクされています。 メルセデス・ミー・コネクト (833) が 2 位にランクされ、 マイヒュンダイ (827)が3位にランクイン。 レポートの平均は 741 です。
US OEM EV App Report (以前の US OEM EV Benchmark Study) は、EV オーナーのブランドのモバイル アプリのエクスペリエンスを評価します。 洞察は、EV 所有者への調査と、最も関連性の高い EV モバイル アプリの評価から得られます。 結果は、60 を超える EV 固有の属性を含む車両アプリの 340 以上のベスト プラクティスに基づく標準化された評価アプローチに基づいています。
このレポートには、米国でEVを販売する受賞資格のあるブランド上位20社のアプリが含まれています。 ヨーロッパの注目のEVブランド5社。 中国で注目されている 8 つの EV ブランド。 さらに、アプリの使用状況に関する洞察を収集するために、2023 年 4 月から 5 月にかけて米国の約 1,400 人の EV 所有者を対象に調査が行われました。 機能の望ましさ。 そしてアプリ全体の実行。
米国 OEM EV アプリ レポートの詳細については、次のサイトをご覧ください。
https://www.jdpower.com/business/automotive/oem-ev-app-report。
オンラインプレスリリースをご覧ください。 http://www.jdpower.com/pr-id/2023052。
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