ランボルギーニは数々のビッグバンとともに古い時代を抜け出した。 アヴェンタドールにはアルティメット スペシャル エディションだけでなく、インベンシブルとオーテンティカのワンオフもいくつかありました。 完売したウラカンは、2 つの方向に日没に向かって突進しています。1 つは 60 周年記念モデルとともに道路を走り、もう 1 つはセンセーショナルなステラートとともにダートを走ります。 この強気なブランドは、その特徴である V12 に電気モーターを取り付け、ハイブリッド V12 とそれに巻き付けられた 2 ドアのレブエルトを生産するサンタガタ・ボロネーゼ工場を作り直し、さらにポップになって新時代に突入します。 「Building the Dream」というビデオでは、ランボルギーニ ファミリーのさまざまなメンバーが、誰もが確実により良い車、より良いものを作ることができるように、生産プロセスがどのように改善されたかを説明しています。
かなりの部分 マヌファットゥーラ ランボルギーニ この話は、MC20 のネットゥーノ V6 のためにヴィアーレ・チロ・メノッティ施設で行われたマセラティのハイテク生産オーバーホールを思い出させました。 コンピュータ化されたツールは再現可能な製造基準を提供し、エンジンは新しいシール試験と最終試験室を含む一連のステーションで製造され、トランスミッションには独自の一連のステーションと製造チームが設けられます。 また、内外の持続可能性に関するストーリーもあります。新しい機械とソフトウェアにより、内装用の皮革をさらに活用できるようになり、CO2 ニュートラルなエネルギーで工場が稼働し、遠くないところに蜂の巣のある小さな森があります。
最も印象的なのは、自動車メーカーが新しいセットアップによりカスタマイズのオプションが増えると言ったことかもしれません。 ランボルギーニはクライアント向けにワンオフの製品を開発しているため、カスタマイズできるものが残っているとは知りませんでした。 私たちの印象に残った一文は、ラニエリ・ニッコリ最高製造責任者が「将来的にはさまざまなエンジンに対応できる」新しいV12組立ラインがあると述べたときの言葉だ。 それを予兆といいます。 その文が何を意味するのかを知るのを待っている間、ジェラートを手に取り、上のビデオを見てください。
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