新しいフィアット トポリーノは、シトロエン アミをベースにした電動四輪車で、イタリア企業の伝統を参考にしており、電動化への取り組みの新たな一歩を示しています。
フィアットの 2 番目の EV は、1936 年から 1955 年にかけて同社が生産した独創的なシティカーにちなんで名付けられ、オリジナルのフィアット 500 の「クールさをカプセル化」するように設計されました。
ここに示されているトポリーノは、1957 年に登場したフィアット 500 と同じティール色で、茶色の布製の格納式ルーフ、クリーム色の革張り、そしてビーチ向けの古い 500 ジョリーのようなオープンサイドを備えています。
「若者に再び車を好きになってもらう」ことを目指しているトポリーノは、主な生産原則として「喜び、楽観主義、楽しさ」を維持しながら持続可能性を専攻しています。
フィアットはまた、「すべての人に適した」持続可能な交通手段の提供を推進する中で、この二人乗りが都市部や若い家族の間で電気自動車の使用を促進する役割を果たすことを期待している。
英国では発売されないと予想されているが、欧州で販売されている四輪道路用車両の中で最も安価な車両の1つとなる。
小型のシトロエン（および技術的には同一のオペル ロックス-e）とドライブトレインを共有しているトポリーノは、最高速度が時速 30 マイルに制限され、航続距離は 76 マイルです。
フィアットは、2027 年までに全電気自動車のラインナップを目標としていると、同社 CEO のオリヴィエ・フランソワ氏は次のように説明しています。 すべての新車に電動バージョンを搭載し、ある時点で切り替えを行う予定です。 フィアットは人々のテスラ、つまりすべての人のための電気であるべきです。」