アルピーヌは現在、LMP2 クラスで FIA 世界耐久選手権に参戦しているが、2024 年にはフランスのパフォーマンスブランドが、LMDh 規定に基づいて製造された新しいレースカーで最高のハイパーカークラスに参入する予定である。
アルピーヌは2023年のル・マン24時間レースのサイドラインで6月9日に初めてこの車を発表するため、ファンは新シーズンまでこの車を見るために待つ必要はない。 フレンチ・クラシックはWECカレンダーのハイライトだ。
LMDh カーは WEC のハイパーカー クラスで LMH カーと並んでレースを行い、均等な競争条件を提供するためにバランス オブ パフォーマンス ルールが使用されます。 ランボルギーニも2024年に独自のLMDhレースカーでこの戦いに参加する予定だ。
LMDh車はIMSAスポーツカー選手権のGTPクラスにも出場資格があるが、アルピーヌは北米シリーズに取り組むかどうかについては明らかにしていない。
2023 アルピーヌ A110 R
アルピーヌは少なくとも 4 シーズンの LMDh に取り組んでおり、現在の耐久レースパートナーであるシグナテックと緊密に協力しながら、シーズンごとに 2 台のマシンを投入する予定です。
コストを抑えるために、LMDh に出場するチームは 4 つのサプライヤーのうちの 1 つからのシャーシを使用する必要があります。 アルパインはオレカ製のシャーシを選択しました。
アルピーヌは2021年、パワーユニットについて、F1プログラムから得た知識を活用して開発した独自の設計を使用すると発表した。 アルパインはF1のコンストラクターでありパワーユニットサプライヤーでもあり、F1への関心が高まっている米国と中国でのブランド認知度の向上を支援するためにF1に留まる予定だ。 アルパインはこれらの市場で自動車を販売することを約束していないが、重要なヒントを落としている。
2023年のル・マン・レースは6月10日から週末に開催される。アルピーヌはアルピーヌ・パドックとして知られる特別に準備されたエリアでLMDhを展示する予定で、自動車メーカーは以前に公開されたアルペングロー・ハイパーカーとA290ベータ・ホットハッチ・コンセプトも展示する予定だ。 自動車メーカーは、台数限定でル・マンをテーマにしたスポーツカー「A110 R」も発表する。