1958年のとき サンダーバード それはフォードの計算が正しかったことを証明し、市場は 4 人乗りの同様の車両にはるかに興味を持っていたということです。 実を言うと、1955年から1957年のサンダーバードは、2人乗りであったにもかかわらず、もともとスポーツカーではありませんでした。それは他の何よりも大通りのようなものでした。そのため、4人乗りへの移行はそれほど突飛なことではありませんでした。 フォードの賭けは功を奏した。
まったく新しい 4 人乗りシートの 1 つです。 カスタム 1958 フォード サンダーバード ハードトップで現在紹介されているのは、 オートハンター、によって推進されるオンライン オークション プラットフォーム ClassicCars.com。 当然のことながら、352 出力の「コッパー カバレロ」は、 カスタムロッダー 機能には、オートマチック トランスミッション、パワー ステアリングとブレーキ、パワー アクセサリー、センター コンソールなどが含まれます。 メタリックなブロンズとゴールドで仕上げられ、内装はアイボリーとエンバーグロウのビニールで仕上げられたこの T バードは、販売ディーラーから明確なタイトルで提供されています。
外装は、カリフォルニア州アンティオックにあるラッキー 7 カスタムのマルコス ガルシアによって、色とりどりのブロンズとゴールドで再仕上げされました。 さまざまなダグマーインサートを備えたメッシュグリル、削られたドアハンドル、アクセントのピンストライプが特徴です。
カスタムトライバーホイールカバーを備えたクロームホイールのセットは、BFGoodrich Silvertown ホワイトウォールラジアルで包まれています。
内装はアイボリーとエンバーグロウビニールの布張りです。 センターコンソール、パワーウィンドウとロック、ピンストライプのアクセントが付いたカスタムペイントの銅製ダッシュボード、コラムに取り付けられた自動シフターなどの機能が含まれます。
計器パネルには、時速 140 マイルの速度計、時計、燃料レベルと冷却水の温度を示すゲージが含まれています。 オドメーターは 84,556 マイルを示していますが、この車両の実際の走行距離は不明です。
動力は、3 速オートマチック トランスミッションを搭載した 300 馬力の Thunderbird 352ci Special V8 によって供給されます。 エンジンベイの特徴には、クロームバルブカバー、エアクリーナー、コイルカバーが含まれます。
このサンダーバードには、独立したフロントサスペンションとソリッドリアドライブアクスルが工場出荷時に装備されていました。 ブレーキはパワードラムによって供給されます。 デュアルエキゾーストシステムは 351 に接続され、後部から出ます。
こちらのオークションは カスタム 1958 フォード サンダーバード ハードトップ 2023 年 6 月 2 日金曜日の午後 12 時 15 分 (太平洋夏時間) に終了します