- フィアット トポリーノをご紹介します。ドアをなくし、キャンバス製のコンバーチブル トップを備えた魅力的な小型電動ランナバウトです。
- トポリーノの名前は、1936 年に導入された初代フィアット 500 に由来していますが、新しいトポリーノは、1960 年代のフィアット ジョリー ビーチ カーをより思い出させます。
- シトロエン・アミをベースにしたトポリーノは、電気航続距離77マイル、最高速度48マイル弱の性能を備えているはずだ。
フィアットは、最新の電気シティカーに古典的なトポリーノの愛称を復活させており、その結果は予想通り愛らしいものになっています。 2020年に生産が開始された2人乗りポッドのシトロエン・アミをベースにしたトポリーノは、1936年から1955年にかけて製造された初代フィアット500に付けられた愛称（イタリア語で「小さなねずみ」を意味する）を復活させた。
フィアットは新型トポリーノの画像を1枚だけ公開し、シーフォームグリーンの心地よいパステル調の色合いで車を展示した。 この陽気な小さなバブルを「車」と呼ぶのは、実際には少し寛大です。なぜなら、トポリーノとその兄弟であるアミはヨーロッパでは技術的に四輪車とみなされ、特定の国では免許なしで運転できるからです。 トポリーノのフロントエンドは、より柔らかい外観、昔ながらのバンパーを模倣したシルバーのトリム、ヘッドライトの周りのシルバーの円形要素など、アミのものとは著しく異なります。
初代フィアット500「トポリーノ」。
名前はオリジナルの 500 に由来していますが、新しいトポリーノは、遊園地の乗り物の列の先頭にあるようなドアを避けてドアをロープで囲い、観光客が多い海岸沿いの町で人気のビーチを歩き回るジョリーを思い出させます。 トポリーノは、レトロなスタイルの白いホイールを装着し、ダッシュボードの縞模様が特徴で、キャンバス製のコンバーチブルトップが含まれているようです。
フィアットはトポリーノの仕様を明らかにしていないが、5.5kWhのバッテリーと前輪を駆動する8馬力の電気モーターを組み合わせたパワートレインをアミと共有すると予想している。 Ami の航続距離は 77 マイルで、最高速度は 48 マイル未満です。 同じ数字がトポリーノにも当てはまるはずで、地中海沿岸の町でヒットするだろうと予想しています。 残念ながら、トポリーノはそのサイズが小さいため、米国では実現不可能であるため、今後も欧州限定品となる可能性が高い。
アソシエイトニュース編集者
ケイレブ・ミラーは 13 歳で車に関するブログを書き始め、カーネギーメロン大学を卒業して自動車雑誌に執筆するという夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりで無名な車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙な車を所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンです。