トヨタのクルーガーハイブリッドに2025年に電動SUVの兄弟車が登場

トヨタ クルーガーに相当する電動機を準備しているようで、新しいエンジンを組み立てることが確認されている。 3列電動SUV 2025年から同社のケンタッキー工場で稼働する。

日本の自動車メーカーが米国で電気自動車（EV）を生産するのはこれが初めてであり、新型モデルのバッテリーも米国で生産される予定であるため、新型SUVには7500米ドル（約1万1500豪ドル）の税金が課せられることになる。その市場における信用。

トヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキー工場では現在、トヨタ カムリ、トヨタ RAV4、レクサス ES とエンジンを生産しています。

トヨタは、この3列電動SUVのバッテリーは現在建設中のノースカロライナ州の新しいバッテリー生産工場で生産されると発表した。

日本の自動車メーカーは現在、このノースカロライナ州の電池生産工場に21億米ドル（約32億豪ドル）を投資しており、これはトヨタ・ノースカロライナ州への59億米ドル（約90億豪ドル）の拡大投資の一部である。

ノースカロライナ州の電池生産工場は、トヨタの「拡大する電動車両ポートフォリオ」のハブとして機能する。 2025年までに、ハイブリッド車用に4本、EV用に2本の合計6本の電池生産ラインができる予定だ。

現段階では、次期トヨタの3列電動SUVがどのようなものになるのかは不明だが、同社は2021年後半に披露した16台の多様な全電動コンセプトカーの一部として「bZラージSUV」コンセプトを明らかにした。

トヨタの3列電動SUVが北米市場専用なのか、それともオーストラリアなどの輸出市場向けに右ハンドル仕様も生産されるのかも不明だ。

トヨタの3列電動SUVの今回の発表は、フォードが2025年に米国で3列電動SUVを発売すると発表した数日後に続くものである。

既報の通り、トヨタは2026年までに10台のEVを発売し、それまでに全世界で150万台の純粋な電気自動車を販売することを目指している。

同社は自社の名を冠したブランドを完全電気自動車のラインナップに移行する計画は発表していないが、レクサスは2035年までにEVのみに移行し、2030年までに年間数百万台のEVを販売することを目指している。

詳細: 2026 年までに発売予定のトヨタ EV 10 車種にスポーツカー、ユートが含まれる