トヨタ カローラ クロスは、昨年アメリカ市場向けにデビューした、自動車メーカーのラインアップへの比較的新しいエントリーです。 批評家やオーナーからは肯定的なレビューを受けていますが、影響を受けないわけではありません。 NHTSAのロングアーム。 新型クロスオーバーは、エアバッグが展開しない可能性がある問題で最近リコールの対象となっている。
トヨタは衝突時に助手席エアバッグが展開しない恐れがあるとして、カローラクロス９万６０００台をリコールする。 新しいハイブリッドモデルは対象に含まれていませんが、ガソリン専用カローラ クロスの両方のモデル年式が影響を受けます。 このリコール措置は非常に新しいものであるため、NHTSAはまだリストに掲載していません。
この問題は、ゲージ クラスターに影響を与える製造エラーが原因で発生します。 トヨタでは、点検または修理が完了するまでは助手席に乗らないことを推奨しています。 エアバッグが展開しないと衝突時に重傷を負う可能性があり、この故障によりカローラ クロスは連邦車両安全法に違反することになる。
トヨタは7月末までに所有者に通知する予定で、あなたのカローラ クロスが影響を受けるグループに含まれている場合は、警告を無視しないことが最善です。 自動車メーカーは、所有者に無償でインストルメントパネルの交換を含む車両の修理を行います。
[Image: Toyota]
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