ホワイトハウスは火曜日、アン・カールソン氏が国家道路交通安全局（NHTSA）長官に適任ではないとの批判を受け、同氏の指名を撤回した。 カールソン氏は9月から行政長官代理を務めているにもかかわらず、上院商業委員会は彼女が道路安全に関する正式な経歴のない職業環境保護活動家であると非難していた。
しかし、同様の非難が現在の米国運輸長官にも投げかけられる可能性があるため、それがなぜ今日に関係があるのか理解するのは困難です。 バイデン政権にスカウトされる前、ピート・ブティジェッジ氏はインディアナ州の町の市長であり、優れた学業成績を誇っていた。 しかし、運輸部門での彼の仕事は非常に限られていました。
同様に、彼は現代の環境問題を運輸省に導入しようと試みました。 しかし、これは就任以来政権にとって義務的な課題であり、ジョー・バイデンは2030年までに全新車販売の50％を電気自動車にするという国家目標を設定し、移行を促進するために数十億ドルを積み立てている。
ブティジェッジは資格がないと批判されているが、カールソンに対する反撃はより集中しているように見えた。 とはいえ、これは上院の通商委員会が最近、泥沼化している問題かもしれない。 連邦通信委員会と連邦航空局に対する政権の人事も議会によって否決され、最終的にはホワイトハウスによって撤回された。
カールソン氏に関しては、上院商業委員会の共和党議員らは、2021年の燃費基準策定における同氏の役割に非常に動揺しているようだった。非難は、蔓延する環境保護主義がいかに道路の安全を妨げているかを中心に展開し、委員らはここ数年で交通死亡者数が増加していることを挙げた。数年。
「あなたの記録に基づくと、私たちは、米国道路交通安全局がEPAの先導に従って、法律に反し、車の選択肢を減らし、米国の家族に高い費用を課し、米国の家族を弱体化させる同様に急進的な車両燃費基準を提案することを深く懸念しています」私たちの国家とエネルギーの安全保障 [benefiting] 中国、” 商業委員会の共和党議員らはカールソン氏に書簡でこう語った。。 「NHTSAが2027年から2032年モデルに向けた新たな燃費基準の提案を最終決定する中、私たちはEPAの経済的に破壊的な規制の行き過ぎを拒否することを強く求めます。」
「連邦法には、NHTSAがガソリン車を消滅させるためにEVの生産を事実上義務付ける燃費基準を設定する権限を与えるものは何もない。 このようなEVの義務化は、西側諸国で明確に述べられているように、最高裁判所の主要尋問原則に違反しているように見えるだろう。 バージニア州対EPA なぜなら、燃費基準を利用して自動車メーカーに車両の電動化を強制することは「経済的かつ政治的に非常に重要な意味」を持ち、したがって「明確な議会の承認」が必要になるからである。 NHTSAにはそのような「明確な議会の認可」がないだけでなく、燃費基準を設定する際にEVの燃費を考慮することは連邦法で特に禁じられている。 しかし、それはまさにNHTSAが昨年2024～26年の燃費基準を設定する際に行ったことであり、もしEPAの先導に従えば再びそうするだろう。」
明らかに、政治がこの問題に大きな役割を果たしています。 バイデン政権は多くの連邦政府機関に環境保護に重点を置くよう奨励しており、DOTとNHTSAも例外ではない。 しかし、トランプ政権下では、自動車業界を過度に規制しないことで、自動車を手頃な価格に保つことが重視された。 ここでの理論は、軽量で燃費の良いガソリン車は環境に優しく、国内の雇用維持に役立つというものでした。 この動きは、消費者が好む車両が確実に普及し市場に残り続けるようにすることで、消費者にサービスを提供することも期待されていた。
しかし、両方の計画（共和党主導か民主党主導か）が、安全性の促進という基本理念に取って代わる問題に焦点を当てているように見えることを指摘せずにはいられない。 その代わりに、彼らはより広範な市場の問題と、完全電気自動車の義務化を試みることがもたらす潜在的な経済的影響をターゲットにしている。
アン・カールソンがカリフォルニア大学ロサンゼルス校で環境法の教授を務めたことから、彼女がどちら側にいるのかは明らかだ。 彼女は同様に、バイデン政権が連邦機関を監督する本格的な気候専門家を望んでいることの証拠として自身の任命を表明した。 しかし、それでは彼女は影響力のある人々に人気を得ることができませんでした。
多くの業界団体が、上院商業委員会のマリア・キャントウェル委員長（民主党、ワシントン州）と有力議員のテッド・クルーズ上院議員（共和党、テキサス州）に対し、彼女の指名を阻止するよう圧力をかけた。 これらの多くは予想通り石油・ガス産業に関連したものだったものの、いくつかの農業団体や農業ロビーも同氏が制限的な規制環境を促進するのではないかとの懸念を抱いてこれに賛同していた。
反発が効いたようだ。 ホワイトハウスはカールソン氏の指名を取り下げたが、なぜその決定が下されたのか正確には明らかにしなかった。 上記の批判とロビー活動の影響が意味のある役割を果たしたと想像しますが。
[Image: Tada Images/Shutterstock]
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