ボルボの最新の無線アップデートにより、650,000 台以上の車での Apple CarPlay エクスペリエンスが向上します。 自動車メーカーは、車内全体にAppleの機能をより適切に統合し、センターのインフォテインメント画面上の機能のレイアウトを微調整しながら、ドライバーディスプレイにより多くの情報を表示する予定です。
最も重要なアップデートにより、ドライバー ディスプレイが Apple マップやその他のナビゲーション アプリケーションをネイティブにサポートし、ステアリング ホイールの後ろに情報が表示されるようになります。 画面には通話情報も表示され、ドライバーは車両のステアリングホイールに取り付けられたコントロールを使用して通話に応答、拒否、終了することができます。
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センタースクリーンも省略されておらず、ボルボはディスプレイに新しい通話ミュートボタンを提供しています。 自動車メーカーは CarPlay タイルも更新し、メディア情報が表示され、アプリの再生、一時停止、スキップのコントロールに簡単にアクセスできるようになりました。 CarPlayを使用しない人は、車をロックするときにミラーを折りたたむかどうかを決定するのが楽しみになります。
ボルボはまた、「マイナーなエンジン調整の最適化とバグ修正を含む」他の変更も加える予定だが、これは車というよりは携帯電話のアップデートのように聞こえる。 このアップデートは、Google が組み込まれた Volvo モデルでのみ利用可能であり、機能は市場によって異なる場合があります。
無線アップデートにより、自動車メーカーは、ユーザーが車両とどのようにやり取りするかをほぼ無限に自由にアップデートできるようになります。 また、サブスクリプションとペイウォールにより、追加料金の背後にある機能とパフォーマンス機能をロックすることで、エクスペリエンスを大幅に制御できるようになります。 ただし、アップデートにより、すでに販売されている車両に新しい機能が追加される場合もあります。
ポールスター 2 は昨年末に 69 馬力と 15 ポンドフィートのトルクを追加するアップデートが行われました。 追加のパワーは無料ではなく、アップグレードにはさらに 1,195 ドルかかり、EV の総出力は 476 馬力、トルクは 502 ポンドフィートになり、車のゼロから 60 度までの時間は 4.5 秒から 4.2 秒に短縮されました。 それは1,100ドルの価値がありますか？
車のスクリーンが将来、時間、注意力、お金を争う戦場となる中、この質問は今後数年間で顧客がますます自問することになるだろう。 今日の自動車で提供されるデジタル エクスペリエンスはこれまで以上に重要になっており、自動車メーカーはそれをコントロールしたいと考えています。 ゼネラルモーターズは、独自の車載オペレーティングシステムを設計するApple CarPlayとAndroid Autoのサポートを終了すると発表したが、これは何百万人もの人々がすでに所有しているデバイスと将来のハイテク自動車との間の将来の相互運用性にとって良い前兆ではない。