フォードは木曜日、一部の市場でウーバーのドライバーが配車ネットワークで使用するために週単位でEVをリースできる試験プログラムの開始を発表した。
Ford Driveと呼ばれるパイロットプログラムで、自動車メーカーはサンディエゴ、サンフランシスコ、ロサンゼルスでマスタング・マッハEモデルを提供し、ロサンゼルスのプログラムは木曜日から始まると述べている。
ドライバーは 1 ～ 4 か月の柔軟なリース期間にサインアップでき、車はサインアップから 2 週間以内に引き渡されます。 Ford Drive アプリは車の支払いとサービスに使用され、車は専用の Ford Drive フリートから供給されます。 ドライバーは自分で保険に加入する必要がありますが、定期的なメンテナンスも含まれています。
Ford Drive – Mustang Mach-E による Uber パイロット プログラム
フォードのEVの週別の価格はいくらですか?
価格は都市によって異なるとフォードはGreen Car Reportsに認めたが、それがどこになるかについてのアイデアは提供した。 現在サインアップしている人には、500 マイルが含まれる場合は週 199 ドル、または 1,000 マイルが含まれる場合は 249 ドル、超過分は 1 マイルあたり 20 セントのオファーが表示されます。
これは、ハーツがウーバーの運転手にモデル3で提示していた週300ドル程度（保険込みではあるが）よりも良い金額だ。
ウーバーのゼロ・エミッション・インセンティブは現在、ドライバーにEVへの移行を奨励する同社の方法の1つである。 現在、EV Uber Rides の乗車ごとにドライバーに 1 ドル追加され、暦年あたり最大 4,000 ドルが上限となります。
ウーバーによると、カリフォルニア州では、2022年末の時点で、移動距離の10％がすでに完全電気自動車で走行されており、2030年までに完全電気自動車での乗車を目標としている。
このプログラムは、フォード ネクストとサンディエゴのウーバーの間で 2022 年に開始されたプログラムに基づいており、その中には 150 台のマスタング マッハ E 車両が含まれます。 Ford Next は、自動運転車技術を含む将来のテクノロジーに焦点を当てた部門です。
Ford Drive – Mustang Mach-E による Uber パイロット プログラム
Uber 対応の Mach-E は BlueCruise の運転支援機能に対応しています
その点について、フォード・ネクストはGreen Car Reportsに対し、このプログラムを通じて納入されるすべてのマスタング・マッハE車両がBlueCruise対応となることを認めた。 お客様は必要に応じて機能を有効にすることを選択できます。
ウーバーは、走行距離の多い配車サービスのドライバーを電気自動車に切り替えると、平均的な自動車所有者と比較して排出削減効果が 4 倍になると主張しているため、ガソリンのスーパーユーザーを EV に乗り換える可能性と同様に、現実世界ではさらに多くの効果が得られます。環境への復帰をより早く。 また、いわゆる「行き止まりマイル」、つまりドライバーが旅行の始まりと終わりまでに移動する必要がある距離の環境への影響を軽減するのにも役立ちます。
今年初めの報道によると、ウーバーは無名自動車メーカーと協力して配車サービスや配達サービス用にカスタマイズされたEVの開発を続けているが、アライバル社の目を引く配車EVのデザインは廃止されたようだ。