ファラデー・フューチャーがFF 91の発売版を明らかに


ファラデー・フューチャー社グローバルCEO、Xuefeng Chen氏

ファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック社の将来を疑う人々のために、「インテリジェント・エレクトリック」社は水曜日、目的地料金を含まない30万9,000ドルの値札をつけたファラデー・フューチャー91 2.0フューチャリスト・アライアンスを明らかにした。

世界限定 300 台で、5,000 ドルのデポジットで予約可能です。 ソフトウェア、インターネット、カスタマイズされた AI アルゴリズム サービスを提供する「FF aiHypercar+」という名前のモバイル システム サブスクリプションと一緒に注文できます。 車両と一緒に 100 ドルで事前注文でき、年間費用は 14,900 ドルになります。

ファラデー・フューチャーのグローバル最高経営責任者(CEO)、シュエフェン・チェン氏は「このマイルストーンイベントは、FF開発の新たな章となるだけでなく、100年の歴史を持つ自動車産業を変革するという当社のビジョンに向けた確かな一歩でもある」と述べた。 「ファラデー・フューチャーは多くの障害に直面しましたが、インテリジェントEV業界の先駆者として、ファラデー・フューチャーは耐え続けました。」

同社は、「Ultimate AI TechLuxury Eternity Plan」と呼ぶものに基づいて、ファラデー フューチャー 91 2.0 Futurist Alliance の 3 年後の再販価値がメーカー希望小売価格の少なくとも 60% になることを約束しています。 しかし、同社は謎めいて「この計画は2023年末に再検討される」と付け加えている。

もちろん、1,500 ドルのデポジットでより安価な 249,000 ドルのファラデー フューチャー 2.0 フューチャリスト、または 1,000 ドルのデポジットで価格未定のファラデー フューチャー 2.0 をいつでも選択できます。

アナウンスが来る 6年 2017年にラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショーでこの車が初公開された後、日産はその当時、日産ローグ・スポーツを発売、販売、生産中止しました。

それで、何が得られますか?

ファラデー フューチャー FF 91a
ファラデーには、今のところ未来があるようだ。

財政的に厳しいEVスタートアップであるこのファラデー・フューチャー91 2.0フューチャリスト・アライアンスは、EPA認定の航続距離381マイルである1,050馬力を発揮し、時速0-60マイルを2.27秒で走行し、これはモデル名を言うよりも速いと述べた。 この車についてはもっと詳しくお話ししたいと思いますが、車の工学的な煙とミラーの臭いを説明するために、意味のない誇張表現が使われていました。

これは新車ではなく、「新たに進化したシリコン系新種」、後者に求められる「側突クラッシュゾーン」を生み出す「堀ボディ構造」を採用した「オールアビリティaiハイパーカー」連邦法によって定められており、すべての車に共通です。 車両自体は、ファラデー・フューチャーのシステムを実行する「FF OpenApp、FF aiOS 2、FF aiHW 2.0、FF Mechanical、FF Cloud、FF AI」を含む同社の「6 つのテクノロジー プラットフォーム」を組み込んだ「FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0」を使用して構築されています。 「Magic All-In-One、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace」、「FF aiDriving」の4つの技術システム。

彼らが何について話しているかに関係なく、この車の全長が206.7インチ、ホイールベースが126インチであることを知ってうれしいでしょう。 幅90インチ、高さ63インチです。 それに応じてガレージスペースを計画してください。

私にお金をみせて

ファラデー フューチャー FF 91d
ファラデー フューチャー FF 91 は、助手席乗員用のスクリーンを含む多数のスクリーンを備えています。 しかし、6 年前には未来的に見えたものは、今では当たり前のことになっています。

EVスタートアップにとって資金は依然として問題だ。

SPAC(特別目的買収会社)との合併を通じて、ファラデー・フューチャーは2021年半ばに10億ドル近くを調達した 生産開始予定。 しかし、その時が来ると、同社は大々的に宣伝されていた14,000件の予約注文が実際にはそうであったことを認めた。 実際の注文は 401 件のみ

1年後、同社は2022年末までに生産を開始するには最大1億7000万ドルが必要であることを明らかにしたため、生産は開始されていなかった。当時の手元現金はわずか2000万ドルだった。 同事業は2月にATWパートナーズ、アクイタス・キャピタル、および一部の匿名投資家から1億3,500万ドルの資本注入を受け、FF 91フューチャリストの製造開始を急いでいる。 2月の資金調達ラウンドは、FF 91の生産コストを賄うためにファラデーが昨年12月中旬以来集めた3,340万ドルに追加されたものである。

本誌のレポートによると、ウォール街は 2023 年の収益が 1 億 4,000 万ドル、または販売台数が約 700 台になると予想しています。 しかし、ファラデーに将来があるかどうかはまだ分からない。 他のEVスタートアップがその日暮らしで存在していることを考えると、 ローズタウン・モーターズ、 それはまだ分からない。

確かに、この発表は同社の株価を助けるにはほとんど役立たず、今日6.53%下落して1株あたり23セントとなり、2021年1月の過去最高値である1株あたり18.45ドルから97%以上下落した。

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