よく聞かれる質問の 1 つ それは私の一番好きな車であることがよくあります。 これは多くの自動車ジャーナリストにとって答えるのが難しい質問ですが、この質問に対する私の答えは 1 つだけです。XKD501 です。
私にとって、ジャガー D タイプは、これまでで最も美しい車のデザインです。 確かに私はアストンマーティン DB5、フェラーリ 365 カリフォルニア スパイダー、ポルシェ 962 など、たくさんの車が大好きですが、結局のところ、D タイプは車のすべての条件を満たすだけです。 1956年のル・マン優勝 1955 ジャガー D タイプ XKD501 私の究極の車です。
D タイプ全般、特に XKD501 の欠点は、平均的な D タイプの価格が 400 万ドルを超えること、そして XKD501 が最後に手を替えたとき、21,780,000 ドルという超絶的な価格で販売されたことです。
これが意味するのは、ほとんどの人にとって、D タイプは世界中の少数のコレクターを除いて手の届かないものであるということです。 幸いなことに、本物の D タイプの購入費用をカバーできる銀行残高を持たない私たちには、ある種の残念賞が用意されています。
今日のおすすめは、 LynxによるジャガーDタイプレプリカ 販売中 ClassicCars.com ニューヨークのディーラーより。
この車をレプリカと呼ぶのは実際にはそれが何であるかを正しく表現していないので、Lynx についての背景を少し説明しましょう。
Lynx Engineering は、エンジニアのガイ・ブラックと建築家のロジャー・ラドゲートによって 1968 年に設立され、当初はオリジナルのジャガー C タイプおよび D タイプのスポーツ レーサーの修理と修復を専門としていました。 1972 年、同社は手成形のアルミニウム製ボディと E タイプ由来の機構を利用した D タイプ レプリカ デザインを開発しました。 構造には、改良された E タイプのサブフレームに嵌め込まれた Lynx 製のアルミニウム モノコック タブが組み込まれ、ショートノーズとロングノーズの両方の構成で組み込まれました。
したがって、リンクスが基本的に行ったのは、より多くの人々にこれらの車を体験する機会を与えるために、新しい D タイプを製造することでした。 501 や数多くの Lynx D タイプを含む数多くのオリジナル D タイプ車を運転したことがありますが、どちらの運転体験も非常に似ており、私自身も Lynx が欲しいと思うほどに近いものでした。
このジャガー D タイプのレプリカはニューヨーク州アストリアのディーラーにあり、オプションの後部ヘッドレスト フィンと全長ラップアラウンド フロントガラスを備えたロングノーズの例としてこの車を説明しています。 ブリッグス・カニンガム風の白と青のカラーリングで塗装されています。 ディテールには、レザーのホールドダウンストラップが付いたルーバーフード、フィン内に隠されたモンツァスタイルの燃料フィラー、サイド出口の排気パイプが含まれます。
この車は、ダンロップ スタイルのアルミニウム ペグドライブ ホイールに 3 つの耳の模倣品を備え、ダンロップ レーシング タイヤを装着しています。 この車には、ツイン ブレーキ マスター シリンダーが全周でディスク ブレーキを作動させ、リアは独立したサスペンションの内側に取り付けられています。 分割コックピットには、青いレザーでトリミングされた 2 人掛けの座席と、ボディのストライプに合わせて塗装されたアルミニウムの表面が備えられています。 装備には、ルーク4点式ハーネス、運転席ヘッドレスト、バックミラー、消火器、助手席にフィットするアルミニウム製トノカバーが含まれます。 木製の縁のステアリングホイールは、時速 180 マイルの速度計、タコメーター、冷却水温度、油圧計などのスミスの計器類を収容する黒いダッシュボードの前にあります。 5 桁の走行距離計は 21,000 マイルを示しており、そのうち約 5,000 マイルは現在の所有者によって追加されました。
3.8リッターDOHC直列6気筒は、Lynxインテークマニホールドに取り付けられた3つのデュアルスロートウェーバーキャブレターによって供給され、スリーイントゥワン排気ヘッダー、オルタネーター、アルミニウム冷却ヘッダータンク、電気冷却ファン、およびドライサンプを備えています。似たコンポーネント。
2021年の春に、キャブレターの調整、冷却剤のフラッシュ、潤滑、点火点と点火プラグの交換を含む車の整備が行われ、追加のオイル交換が行われました。
写真には、多少の磨耗はあるものの、ドライバーとしては良さそうな車が写っています。 実際のところ、車が完璧な状態ではないほうが、車がもう少しビンテージっぽく見えるので気に入っています。 この車をイベントで展示する予定がある場合は、D タイプ、たとえリンクスのレプリカであっても、どこにいても群衆を集めることができるため、観客と多くの会話をするように計画してください。
の希望価格は、 ジャガー Dタイプ レプリカ Lynx の価格は、特に Jaguar が製造した当時のものと比較すると、325,000 ドルという非常に妥当な価格です。
このリストを表示するには ClassicCars.com、 見る 今日のおすすめ。