Dacia Sandero は、7 月にオーストリアで最も売れた車です。
オーストリアの新車販売台数は、2021 年 7 月から 19.3% 減少して 16,054 台となりました。これは、2020 年 7 月から -35.2% 減少し、31,454 台の自動車が登録された 2019 年 7 月から -49% 減少しています。 年初来の販売台数は現在 124,660 台で、2021 年の同時期に比べて -19.2% 減少しています。フォルクスワーゲン (-27.7%) は急落しましたが、14% のシェアを獲得し、国内で最も人気のある自動車メーカーであり続けています。 YTD レベル。 Skoda (+2%) はネガティブな市場に勇敢に立ち向かい、市場の 10.5% 対 YTD の 9% で 2 位を固めました。 しかし、今月のヒーローはダチアで、前年比で 20.2% 上昇し、6 月に 5 スポットを獲得して 6.6% のシェアで表彰台の 3 番目のステップに上陸し、先月の 8 位の記録を打ち破りました。 2021 年 7 月の 4.4% の以前のベストでのシェア記録も同様です。市場の 3.5% で、年初来で 13 位にランクされています。 プジョー (+40.4%) とシトロエン (+61%) もトップ 10 の残りの部分で素晴らしい上昇を見せています。
モデルに関しては、1 年前と同様に、ダチア サンデロが国内で最も売れている車であり、現在は 2 位にランクされている年初来のシェアが 2% であるのに対し、3.4% の圧倒的なシェアを誇っています。 Skoda Octavia (-5.7%) は、6 月のトップ 20 の外から直接 2 位に戻るために、前年比の下落を抑えています。 ダチア ダスター (+57.9%) は見事な 3 位で、2017 年 12 月に 9 位だったランキング記録を破りました。これは、ダチアが表彰台に 2 つのネームプレートを持っていることを意味します。 Tiguan (+29.4%) は 6 月に 13 順位を上げて 4 位となり、VW Golf (-9.5%) と Skoda Fabia (-2.5%) を抑えました。 新型クプラ ボーンは記録的な 8 位まで上昇し、9 位のトヨタ ヤリス/クロス (+26.5%) を引き離しています。 Peugeot 208 (+71.7%)、2008 (+70.6%)、Skoda Enyaq (+65.4%)、VW ID.4 (+24.5%) もトップ 20 の残りに印象的です。
前月: オーストリア 2022 年 6 月: VW バスは 6 月に 1 位に上昇し、YTD では売上高が 12.7% 減少
1 年前: オーストリア 2021 年 7 月: ダチア サンデロが市場の低迷で驚きのリーダー -19.7%
2022 年 7 月いっぱい すべてのブランドのトップ 45 と以下のトップ 20 モデル。
オーストリア 2022 年 7 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 7月22日 | % | /21 | 6月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 2,252 | 14.0% | -27.7% | 1 | 17,419 | 14.0% | -29.8% | 1 | 1 |
| 2 | シュコダ | 1,693 | 10.5% | 2.0% | 2 | 11,191 | 9.0% | -21.4% | 2 | 2 |
| 3 | ダチア | 1,052 | 6.6% | 20.2% | 8 | 4,361 | 3.5% | 16.7% | 13 | 15 |
| 4 | メルセデス | 994 | 6.2% | -9.9% | 9 | 6,625 | 5.3% | -15.7% | 5 | 5 |
| 5 | BMW | 929 | 5.8% | -34.3% | 4 | 8,594 | 6.9% | -10.7% | 3 | 3 |
| 6 | アウディ | 905 | 5.6% | -13.4% | 6 | 8,001 | 6.4% | -4.9% | 4 | 6 |
| 7 | フォード | 902 | 5.6% | -22.0% | 7 | 6,525 | 5.2% | -19.6% | 7 | 7 |
| 8 | プジョー | 824 | 5.1% | 40.4% | 11 | 4,465 | 3.6% | -8.3% | 12 | 13 |
| 9 | シート | 706 | 4.4% | -40.4% | 5 | 6,551 | 5.3% | -41.9% | 6 | 4 |
| 10 | シトロエン | 565 | 3.5% | 61.0% | 18 | 2,353 | 1.9% | -29.1% | 19 | 18 |
| 11 | トヨタ | 534 | 3.3% | -9.5% | 15 | 5,130 | 4.1% | 34.0% | 10 | 16 |
| 12 | 起亜 | 510 | 3.2% | -31.5% | 10 | 5,205 | 4.2% | 5.7% | 9 | 12 |
| 13 | フィアット | 471 | 2.9% | -37.9% | 17 | 2,643 | 2.1% | -58.4% | 17 | 10 |
| 14 | オペル | 469 | 2.9% | -27.5% | 14 | 3,494 | 2.8% | -37.5% | 14 | 11 |
| 15 | ヒュンダイ | 455 | 2.8% | -49.3% | 3 | 5,691 | 4.6% | -6.1% | 8 | 8 |
| 16 | クプラ | 440 | 2.7% | 417.6% | 16 | 3,226 | 2.6% | 249.1% | 16 | 25 |
| 17 | ルノー | 314 | 2.0% | -59.0% | 13 | 4,704 | 3.8% | -34.7% | 11 | 9 |
| 18 | マツダ | 283 | 1.8% | -55.2% | 19 | 3,417 | 2.7% | -27.6% | 15 | 14 |
| 19 | 鈴木 | 251 | 1.6% | -52.5% | 20 | 2,035 | 1.6% | -42.3% | 20 | 17 |
| 20 | ミニ | 244 | 1.5% | -18.9% | 21 | 1,335 | 1.1% | -18.8% | 22 | 21 |
| 21 | ボルボ | 234 | 1.5% | -27.1% | 24 | 1,679 | 1.3% | -14.7% | 21 | 20 |
| 22 | 日産 | 147 | 0.9% | -41.9% | 23 | 1,112 | 0.9% | -26.5% | 23 | 22 |
| 23 | ポルシェ | 142 | 0.9% | 14.5% | 26 | 879 | 0.7% | 2.0% | 26 | 27 |
| 24 | ジープ | 135 | 0.8% | 13.4% | 25 | 917 | 0.7% | -26.4% | 25 | 24 |
| 25 | MG | 116 | 0.7% | 157.8% | 31 | 541 | 0.4% | 52.0% | 29 | 30 |
| 26 | ランドローバー | 88 | 0.5% | -22.8% | 27 | 633 | 0.5% | -34.4% | 28 | 26 |
| 27 | アルファロメオ | 87 | 0.5% | 141.7% | 29 | 369 | 0.3% | 19.0% | 30 | 31 |
| 28 | ホンダ | 51 | 0.3% | -8.9% | 28 | 727 | 0.6% | 7.9% | 27 | 28 |
| 29 | テスラ | 49 | 0.3% | 188.2% | 12 | 2,415 | 1.9% | -8.1% | 18 | 19 |
| 30 | 三菱 | 45 | 0.3% | -79.5% | 22 | 1,061 | 0.9% | -25.2% | 24 | 23 |
| 31 | 極星 | 36 | 0.2% | 620.0% | 30 | 335 | 0.3% | 2476.9% | 31 | 36 |
| 32 | ジャガー | 36 | 0.2% | -28.0% | 33 | 231 | 0.2% | -61.2% | 32 | 29 |
| 33 | スバル | 28 | 0.2% | -31.7% | 35 | 209 | 0.2% | -10.7% | 33 | 32 |
| 34 | DS | 15 | 0.1% | 50.0% | 32 | 147 | 0.1% | 75.0% | 35 | 35 |
| 35 | レクサス | 10 | 0.1% | 66.7% | 34 | 156 | 0.1% | 67.7% | 34 | 34 |
| 36 | KTM | 9 | 0.1% | なし | – | 14 | 0.0% | なし | 42 | 53 |
| 37 | フェラーリ | 7 | 0.0% | -41.7% | 36 | 73 | 0.1% | 9.0% | 36 | 37 |
| 38 | マセラティ | 6 | 0.0% | 100.0% | 43 | 16 | 0.0% | -11.1% | 41 | 41 |
| 39 | 頭いい | 4 | 0.0% | -66.7% | 38 | 56 | 0.0% | -40.4% | 37 | 33 |
| 40 | アストンマーチン | 4 | 0.0% | なし | 40 | 26 | 0.0% | 23.8% | 38 | 40 |
| 41 | ベントレー | 4 | 0.0% | 33.3% | 39 | 24 | 0.0% | 84.6% | 40 | 42 |
| 42 | 双竜 | 3 | 0.0% | 0.0% | – | 10 | 0.0% | -50.0% | 43 | 39 |
| 43 | ランボルギーニ | 2 | 0.0% | -71.4% | 37 | 26 | 0.0% | -18.8% | 39 | 38 |
| 44 | ロータス | 1 | 0.0% | なし | – | 7 | 0.0% | 250.0% | 46 | 49 |
| 45 | ケータハム | 1 | 0.0% | 0.0% | – | 2 | 0.0% | -50.0% | 50 | 46 |
| 46 | マクラーレン | 1 | 0.0% | -50.0% | – | 1 | 0.0% | -91.7% | 55 | 45 |
オーストリア 2022 年 7 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 7月22日 | % | /21 | 6月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | ダチア・サンデロ | 545 | 3.4% | -4.6% | 3 | 2,513 | 2.0% | 24.6% | 2 | 9 |
| 2 | シュコダ オクタヴィア | 463 | 2.9% | -5.7% | なし | 2,175 | 1.7% | -42.9% | 5 | 2 |
| 3 | ダチア・ダスター | 420 | 2.6% | 57.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 4 | VWティグアン | 400 | 2.5% | 29.4% | 17 | 1,823 | 1.5% | -20.5% | 10 | 17 |
| 5 | VW ゴルフ | 380 | 2.4% | -9.5% | 8 | 2,155 | 1.7% | -38.9% | 6 | 3 |
| 6 | シュコダ・ファビア | 350 | 2.2% | -2.5% | 4 | 2,469 | 2.0% | -16.3% | 3 | 6 |
| 7 | フィアット500ラインナップ | 319 | 2.0% | -31.5% | 6 | 1,797 | 1.4% | -55.9% | 11 | 1 |
| 8 | キュプラ・ボーン | 296 | 1.8% | 新着 | なし | 1,485 | 1.2% | 新着 | 17 | なし |
| 9 | トヨタ ヤリス/クロス | 286 | 1.8% | 26.5% | 9 | 2,220 | 1.8% | 75.4% | 4 | なし |
| 10 | ミニ・クーパー | 244 | 1.5% | -18.9% | なし | なし | なし | なし | なし | 20 |
| 11 | プジョー208 | 237 | 1.5% | 71.7% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 12 | プジョー 2008 | 232 | 1.4% | 70.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 13 | シュコダ・エンヤク | 220 | 1.4% | 65.4% | なし | 1,028人 | 0.8% | -11.6% | なし | なし |
| 14 | VWキャディ | 208 | 1.3% | 2.0% | なし | 1,421 | 1.1% | #DIV/0! | 19 | なし |
| 15 | シュコダ・カロック | 200 | 1.2% | -5.7% | なし | 1,375 | 1.1% | -32.5% | 20 | 15 |
| 16 | VW ID.4 | 198 | 1.2% | 24.5% | 15 | 715 | 0.6% | -50.8% | なし | なし |
| 17 | VW バス | 192 | 1.2% | -59.6% | 1 | 2,606 | 2.1% | -4.9% | 1 | 5 |
| 18 | VWポロ | 190 | 1.2% | -55.8% | 18 | 2,144 | 1.7% | -18.6% | 7 | 7 |
| 19 | シート・アロナ | 182 | 1.1% | 5.8% | 12 | 1,541 | 1.2% | -29.9% | 13 | 13 |
| 20 | シートアテカ | 179 | 1.1% | -15.2% | なし | 559 | 0.4% | -70.7% | なし | なし |
| なし | VW Tロック | 176 | 1.1% | -38.9% | 7 | 1,828 | 1.5% | -44.5% | 9 | 4 |
| なし | 座席イビサ | 175 | 1.1% | -36.8% | 16 | 1,680 | 1.3% | -41.3% | 12 | 8 |
| なし | フォード・マスタング・マッハE | 167 | 1.0% | 20.1% | なし | 740 | 0.6% | 421.1% | なし | なし |
| なし | VW T-クロス | 146 | 0.9% | -46.7% | 19 | 1,512 | 1.2% | -40.7% | 15 | 11 |
| なし | アウディ A3 | 143 | 0.9% | -0.7% | 20 | 1,487 | 1.2% | 8.1% | 16 | なし |
| なし | BMW X3 | 132 | 0.8% | -37.4% | 11 | 1,440 | 1.2% | -4.4% | 18 | 18 |
| なし | クプラフォーメンター | 106 | 0.7% | 76.7% | 13 | 1,541 | 1.2% | 122.4% | 14 | なし |
| なし | VW ID.3 | 62 | 0.4% | -65.7% | なし | 516 | 0.4% | -72.4% | なし | 16 |
| なし | テスラ モデル Y | 47 | 0.3% | 新着 | 2 | 1,947人 | 1.6% | 新着 | 8 | なし |
出典: オーストリア統計局