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Experian の新しいレポートは、プライムおよびスーパープライムの消費者が中古車市場に戻っていることを示しています
イリノイ州シャンバーグ–(BUSINESS WIRE)–一部の自動車購入者は、金利上昇を相殺するために、2023年第1四半期に短期ローンを選択しました。Experianによると、 自動車金融市場レポートの現状: 2023 年第 1 四半期、ニアプライム、プライム、スーパープライムの消費者向けの新車の平均ローン期間は、最大 1 か月短縮されました。
2023 年第 1 四半期の新車の平均金利は前年の 4.10% から上昇し 6.58% に達しており、短期ローンの伸びの多くは 1 ～ 48 か月のセグメントで発生しました (9.53% から上昇) 2022 年第 1 四半期には 12.47%、2023 年第 1 四半期には 12.47%）。 同様に、ローン期間が 49 か月から 60 か月の新車ローンの割合は、同期間に 16.55% から 17.37% に増加しました。 一方、ローン期間が73～84カ月の新車ローンの割合は35.56％から31.56％に減少した。
「多くの場合、消費者が車を購入する際、最優先事項は月々の支払額を低く抑えることですが、特に金利と車両価格が上昇している中、ローンの総コストを評価することも重要です」とエクスペリアンの自動車金融担当シニアディレクター、メリンダ・ザブリツキー氏は述べた。ソリューション。 「通常、短期ローンには低金利が伴いますが、現在、OEM は短期ローンに追加のインセンティブを提供しているようで、これが 48 か月セグメントの成長の大きな原動力となっています。」
プライムおよびスーパープライムの消費者が中古車に戻る
平均自動車ローン金額の増加は引き続き鈍化し、2023 年第 1 四半期には減少するケースもありました。平均新車ローン金額 (40,851 ドル) は、2021 年第 1 四半期から 2022 年第 1 四半期までの 4,255 ドルの増加と比較して、前年比で 1,213 ドル増加しただけでした。中古車ローンの平均金額（26,420ドル）は、前年より1,590ドル減少しました。
新車ローン平均額の増加は横ばい傾向が続いているにもかかわらず、多くのプライムおよびスーパープライム消費者が2023年第1四半期に中古車市場に戻った。プライム消費者は同四半期の中古車ローンの42.41％を占め、前年同期の40.97％から上昇した。一方、スーパープライム消費者の割合は同期間で 11.43% から 13.60% に増加しました。
「在庫問題と車両価格の上昇は消費者の購買行動に影響を与えているため、業界は引き続き注視している」とザブリツキー氏は述べた。 「ローンに対して支払わなければならない利息の額を最小限に抑えたいと考えて、消費者がより多くの現金と下取り額を取引に持ち込んでいるのを私たちは目にしています。 さらに、ディーラーに並ぶ新車の数が少なく、価格が高いため、市場の消費者は車両コストを抑える別の方法として中古車を選択しています。」
2023 年第 1 四半期の追加の調査結果:
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融資残高は前年比8.40％増の1兆4000億ドルに達した。
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2023年第1四半期に融資を受けた新車の割合は79.35%で、前年の84.80%から低下しましたが、融資を受けた中古車の割合は40.41%で、同時期の41.83%から低下しました。
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2023年第1四半期にはキャプティブ（26.59%）が融資総額に占める最大のシェアを確保し、次いで銀行（26.03%）、信用組合（24.53%）、金融会社（12.11%）、BHPH/その他（10.74%）となった。
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新車の月々の平均支払額は前年の650ドルから725ドルに増加し、中古車の月々の平均支払額は同505ドルから516ドルとなった。
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30日延滞率は1.89％に達し、1年前の1.60％から上昇したが、60日延滞率は同期間で0.62％から0.76％に増加した。
詳細については、全体をご覧ください 自動車金融市場の現状: 2023 年第 1 四半期 プレゼンテーション。
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