昨年、レッドブル F1 ドライバーのセルジオ・ペレスと、 目隠しをしたままレーストラックを移動できる彼の能力? さてさて、新たなF1超大国 のように明らかになりました アルファタウリはドライバーに挑戦した エンジン音のみに基づいて F1 トラックを識別します。
TauriTalk ポッドキャストの最新回では、 レッドブルジュニアチームアルファタウリ レーサーの角田裕毅とニック・デ・フリーズは、エンジン音だけで昨年のF1カレンダーのトラックを特定するという任務を課した。 それぞれの場合において、ドライバーは、どのような路面で車がゴツゴツした音を発するのか、どのコーナーで速度を落としてギアを下げる必要があるのか、どのトラックに低速で走行できるコーナーがあるのかを把握する必要があります。 本当に信じられないほどです。
厳しい質問のように聞こえますが、 角田は自分の能力に自信がある そしてそれは「簡単」であるべきだと言います。 次に、クリップ（以下に共有）の過程で、彼とチームメイトのデ・フリースが互いに競い合い、英国のシルバーストーンやアゼルバイジャンのバクーなどのトラックをできるだけ早く特定するために競い合います。
いくつかのトラック 昨年よくそうだったように、車が底を打つ音のおかげで、2人のドライバーはすぐにそれを見つけることができました 提案された現象により それは新しい規制によってもたらされたものです。 他の試みでは、このペアは困惑しているように見えましたが、象徴的なコーナーセクションでゲームを引き離しました。
これは、感銘せずにはいられない才能の 1 つですが、どれだけ努力しても、各回路を解き明かす手がかりを見つけるのにまだ苦労しています。 でも、練習に何時間も費やしていないんだと思います シミュレータでの F1 カレンダーの各トラック または、練習セッション、ジュニアシリーズ、またはその他のレースのふざけた行為中にトラック上で。
それで、ゲームを試してみましたか？ これは、TauriTalk の最新エピソードの 33 分あたりから始まります。このエピソードは YouTube で視聴でき、上にリンクされています。 以下のコメントでどれを推測できたか教えてください。