由緒ある 5.0L V8 エンジンが F-150 の量販店になってから長い年月が経ちましたが、それでもフォード パフォーマンスの奥深くにいる一部のギアヘッドたちが、工場用に比較的手頃な価格のスーパーチャージャー キット、つまりクランクを回すものを考え出すのを止めませんでした。芯は700馬力まで。
この 12,350 ドルのキットがあなたの F-150 を「次のレベル」に引き上げてくれるだろうというのは、ヴェスヴィオ火山がポンペイをかろうじて覆ったと言うのと同じ程度の控えめな表現です。 3.0L に代わる巨大なホイップル スーパーチャージャー – つまり、顧客が必要とする部品 追加する V8 は技術的にはヨーロッパの道路を走るほとんどの車よりも排気量が大きく、5.0L から 700 馬力と 590 ポンドフィートのトルクを発揮します。 リアロワリングキット以外のメカニカルアップグレードについては言及されていないため、ブレーキアップグレードのためにいくつかのシムオリオンを脇に置いておくのは良いアイデアかもしれません。
キットにはパワーアダーのほか、フェンダーバッジ、ボディストライプ、グロスブラックグリルなどの外観アイテムが多数付属します。 枕木を作りたいスピードマニアは、これらの部品を eBay で賢く即座に購入できます。 大きなものを締めくくるのは、いわゆるステルス パッケージを備えたエクスペディション SUV に見られるホイールと似たような 22 インチ ホイールのセットです。 フォードは、コロナ禍中に現れた倉庫で大量のエキストラを見つけたに違いないが、誰も気づかなかった。
ここが最良の部分です。このキットは、通常のキャブを備えた el-cheapo 二輪駆動 XL トリムを含む、2021 ～ 2023 年の V8 エンジンを搭載したほぼすべての F-150 に取り付けることができます。 これは、目的地を含めて 37,925 ドルで 2 つのドアとショート ボックスを備えた 5.0L V8 トラックを指定し、スーパーチャージャー キットを追加して、約 50 グランプラス税金で 700 馬力を発揮して外出できることを意味します。 でも、神様の愛のために、後部ロッカーに追加の 420 ドルを費やしてもいいですか？
同様のパワーを備えたラプター R の価格はその 2 倍ですが (明らかに、はるかに高性能なサスペンションとより標準的なキットが付属しています)、740 馬力のマクラーレン 750S は 40 万ドルの大部分を台無しにする可能性があります。 確かに、これら 2 つの例は極端であり、基本モデルの F-150 とはまったく競合しませんが、このキットが比較的少ない傷で驚異的な馬力を生み出す能力について重要な点を示しています。
[Image: Ford]
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