このテーブルサイズのスロット カー レースウェイは、南カリフォルニアの独特のテーマを持って 2023 年に建設されました。 この道路はマリブ全域の渓谷道路と南カリフォルニアのサンタモニカ山脈をモデルにしており、3 車線のレイアウトで、すべて丹念に手描きされました。
トラックのサイズは長さ 12 フィート、幅 6 フィートで、誰の基準から見てもかなり大きく、フロントには 3 セットのコントロールがあり、標準の 120 ボルトのコンセントに接続できます。 適切なコンバータが手元にある場合は、220 ボルト以上のコンセントを使用することもできます。
この卓上のスロットカー トラックは長さ 12 フィート、幅 6 フィートで、今年初めにジャレル ビルトによってカリフォルニアで作られました。
スロットカーレースの簡単な歴史
スロット カーのルーツは驚くほど古く、ライオネル コーポレーションが「オートモービル アンド スピードウェイ アウトフィット」と呼ばれる製品を発表した 1912 年にまで遡ります。 それは、線路の溝、つまりスロットの上を走る電気自動車で構成されていました。 これらの初期のモデルには現代のスロット カーのような洗練さはありませんでしたが、後に来るものの基礎を築きました。
スロット カーの真の進化は、1950 年代に Minimodels Ltd の Scalextric の導入によって始まりました。Minimodels Ltd は、依然としてスロット カー業界で圧倒的な差を付けて最も象徴的な名前です。 Scalextric キットには、通常 2 台の車をレースするための並列スロットを備えた、レース トラックのプラスチック セクションが含まれていました。 これらのレース トラック セクションはほぼ無限に多様な方法で組み立てることができ、幅広いカスタマイズが可能です。
20世紀に入るとラジコンR/Cカーの人気が高まり、その結果スロットカーへの関心は薄れていきました。 最近では、スロット カーが再び台頭して復活を遂げており、複雑なモデリングを備えた大規模なトラックを構築するものもあります。
上のビデオ: この短編映画では、トラックが実際に走行しており、トンネル内を車が走り回ったり、いくつかの (軽微な) 衝突が発生したりする様子が示されています。
ここでご覧のスロット カー トラックは、シロドロームでこれまで紹介した中で最大のもので、明らかに 1960 年代の雰囲気が漂う 3 レーンのデザインです。 ジャガー XKE (E タイプ) とシェルビー コブラを含む、すべての時代の正しい 3 台のニンコ スロット カーのセットが付属しています。
このトラックには、マルホランド ハイウェイにあるロック ストア ダイナーのレプリカがあり、ピクニック エリアに座る常連客やバイク乗りがいます。 ユニオン 76 の旗、スタート/フィニッシュ ライン、トラフィック コーン、手描きの道路標示もあります。
フルトラックは現在、カリフォルニア州ガーデナの「Bring a Trailer out」で販売されています。 ここからリストにアクセスできます 詳細をお読みになりたい場合、または入札に登録してください。
画像提供：トレーラーの提供
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