仕事を辞めることは、特に多くの時間を費やし、仕事と感情的な絆を築いてきた人にとっては、感情的な経験になることがあります。 これを象徴する出来事の 1 つは、30 年間勤務したバス運転手の退職で、彼は感極まって涙を流しました。
運転手のムトゥパンディさんは、タミル・ナドゥ州交通公社(TNSTC)の運転手として30年間働いていた。 バスの車掌が捉えた事件の記録では、ムトゥパンディさんが最後にバスから降りる場面が目撃されている。 彼はバスに抱きつき、目に見えて感動して涙目になった。
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ムトゥパンディはカメラに向かって、自分の仕事に深い敬意を表し、30年前に仕事を始めたとき、それが自分に社会的地位と尊敬をもたらしてくれたことを認めた。 彼は運転手の仕事を確保して初めて結婚したとさえ明かした。
これが彼がキャリアを通じて運転していたバスと同じかどうかは不明ですが、その可能性は高いです。 それにもかかわらず、ムトゥパンディがビデオに登場するバスとかなりの時間を費やしたことは明らかです。 ドライバーの感情的な別れのビデオは、さまざまなソーシャルメディアプラットフォームで急速に広まりました。
これらのバス運転手の多くは数十年前に採用され、生涯を同じルートの運転に費やしました。 この事件と同様の事件は数多くあり、バスが長年にわたり日常生活の一部となっているため、ドライバーがバスに対して深い感情的な愛着を抱いていることがわかります。
バス運転手、路線廃止で感情的
昨年、ケーララ州道路交通公社 (KSRTC) は、Swift と呼ばれるまったく新しい長距離バス サービスの開始を発表しました。 古い州間バスを新しい KSRTC スウィフト バスに置き換えるという KSRTC の計画の一環として、これらのバスを運行する法的に独立した会社が設立されました。 その結果、チャンガナセリー – ヴェランカンニ間州間スーパーエクスプレスなどのサービスが廃止され、バスに強い感情的なつながりを持っていたバス運転手のポンヌクッタンさんは感傷的になった。 しかし、驚くべき出来事として、KSRTC はサービスを維持すると発表しました。
報告書によると、ポンヌクッタンさんは過去10年間、この路線でバスを運転していた。 この路線のスーパーエクスプレスサービスがスイフトバスに置き換えられることを知ったとき、彼は驚いた。 その知らせは彼にとってショックだった。 しかし、この決定には運転手だけでなく乗客も喜んだという。
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